自从小弟从休旅换回轿车后
经常跟身边友人推坑换轿车
轿车在驾驶座的沉浸感
相对于休旅的高坐姿实在爽度很高
这次刚好有两个朋友要购入新车
原先都是开家中10几年老车
在我一番劝败和朋友间自己的车初步试乘
他们都要一起挑选轿车
预算约200内 于是有了这次的赏车之旅
200内的轿车选项不像休旅这么多
马六因动力和世代较旧关系先被剔除
1.福特 Focus
首先第一站应他们要求先来看护板神车
外观：
中规中矩 就国民用车
那个充满年代感的车标违和感满满
内装：
是这四台里面我们三人一致认为排名最后的
考量到价位和车格有差
也是主打CP值 就不要求太多了
试乘：
因友人跟家里旧车跟现行世代的车差距很大
所以第一站开起来觉得升级感很大
唯一小缺点是ST-Line Lommel X速度拉起来后弹跳感明显
然后车机的接口也是让人有种务实取向 缺了一点设计感
整趟试乘下来对于Focus带给人的感受
就是务实和实用的感觉
因为友人的预算有拉比较高就先剔除
2.Toyota Camry
外观：
友人家中是老Camry
看到现行款震惊觉得外观很动感
跟旁边Altis比起来的确看起来大器很多
内装：
相对前一站的Focus
内装就给人一种沉稳大器的感觉
要说好看和设计感也没有太大特色
试乘：
油电的起步在市区的驾驶感受很棒
也可以感受到TNGA相较前一代的大幅进步
转弯转比较急的侧倾感也还算能接受
不过在上高速公路后缺点就出现
爬坡和要超车时NA引擎的慢半拍
撇除上面这点整体试驾起来的感受是好的
综合考量到妥善率
友人将Camry纳入最后的备案
3.大众 Arteon
外观：
Arteon的外观是这四台里面无庸置疑最抢眼的
延伸到前面水箱护罩的日行灯和尾灯
都非常有设计感
fastback的天窗缺点只有一半
内装：
看到内装就会觉得可惜 跟帅气的外表搭不起来
尤其那根突兀和年代感的排档杆
R-line的双前座跑车座椅满好看的
那时我们看了旁边golf的内装
如果Arteon内装可以跟上最新世代就好了
试乘：
小弟坐在后座前面友人一踩下煞车
VAG的车感直接上来 有种回娘家的感觉
试乘安排的是330
涡轮+DSG的动力感受两位友人非常惊艳
轻快+深踩后非常饱满的贴背感
还有标配可变齿比 左右一圈就可以回转
大大降低接近5米车身的庞大感
开起来车长体感觉得跟Focus差不多
原本预期隔音会因为无窗框效果较差
但整趟开起来并没有特别显著的噪音
两位友人交换试乘好几次连小弟也加入试乘行列
不过和自身用车相比加速还是差了一点绵密感
4.Lexus ES
外观：
友人对于车身外观设计也相当喜欢
觉得略逊Arteon一点但走的是不同风格
小弟一直对于车头的水箱护罩产生密集恐惧
内装：
整个的设计感和外型跟Camry如出一辙
但我们三人一致感受比Camry还旧
觉得浓浓的爸爸感
试乘：
这次安排的是ES200
友人事后说踩下去就觉得重拖
踩深拉转就开始吼叫
没办法前一台刚试完Arteon
我跟另一个友人在后座一直觉得弹跳感很大
不是悬吊软硬的问题
而是觉得像滤震不是做的很好
相较Camry反而不会有这种感受
这点有提出问业务 业务就推给路况问题...
市区绕一圈友人就直接开回不上高速了
要说唯一的优点后座是这四台里面最软最好坐的
试乘不到半小时两位就直接回去大众签约了
这次我们三个分别对于各项做排名
没想到答案一致
整体：
Arteon > Camry > Focus > ES
操驾：
Arteon > Focus > Camry >>>>> ES
以上分享 祝大家可以挑到自己理想的车
谢谢