最近把开约60K的EGP2换掉，新胎是同厂牌
F1 SPORT，之前有考虑过P4还有Saver4
不过上面两款四条要12K，后来固特异有活动
折完F1S九千出头而已就换了。
目前开1200公里心得就是转弯太爽了吧！
EGP2刚换完技师帮我打原厂胎压前36后35
，出去第一个弯就觉得车子整个下沉弯不太
过去的感觉，上网查才知道这条胎压要打高，
后来都固定前38后37，开起来稍微好一点。
现在换成F1S过弯明显支撑力好不少，
国五要接南港系统跟进环东的大弯道都能比
EGP2高个十五公里过弯还是很有信心，爽度
真的提高不少。
噪音部分跟之前差不多，EGP2开到4万后音响
要调10格，现在换上新胎调8格就行了
舒适性的话感觉比EGP2好一点，同样胎压压到
石头F1S会知道压到石头然后挤压进去轮胎的
感觉，EGP2就是感觉压过一个石头回馈到
屁股比较多，整体来说F1S比较Q弹一些。
最差的就是油耗，原厂新胎大概能开3.3L/
100KM，EGP2 3.6/100，现在F1S 只有3.8
最后结论这条胎感觉是低调好胎，网络真实评
价不多的样子，定位也怪怪的，说是性能胎
但是开起来算是舒适胎，给有预算限制但是
想换操控好一点的车友参考看看。