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可助企业一年减碳 52 吨！台湾通运导入 Scania 纯电大货卡、满电可从台北开到台南
台泥企业团所属台湾通运今日 (12/20) 宣布亚太地区首辆纯电大货卡正式在台湾挂牌启
用，象征台湾的商用大货卡开始迈向纯电车时代。台湾通运已挂牌完成的 Scania 26 吨
纯电大货车，拥有满电状态下可从台北开到台南的续航力，且和柴油大货卡相比一年就可
帮助企业客户减碳达 50 吨以上。
https://bit.ly/3jauem5
▲ 台湾通运董事长辜公怡 (左)、Scania Taiwan 总经理柏明希 Michaela Boye（右），
共同为电动大货卡插抢启动充电。
数据显示交通运输碳排放占全球总碳排近四分之一，考量到环境永续和企业竞争力，零碳
排运输将会是关键因素。成立超过 50 年、朝绿色物流运输转型过程中的台湾通运也致力
于发展零碳排运输；这次携手 Scania 导入的亚太地区首辆 26 吨纯电大货卡减碳效果优
异，一辆就相当于 20 辆电动小客车或 300 辆电动机车。
和柴油大货车相比，Scania 的 26 吨电动大货卡年减碳辆达 52 吨，等同于 5.2 公顷造
林效益；减碳成果也将全部归属企业客户，可为企业客户取得符合温室气体盘查范畴三的
碳排放减量或碳权效益。
同时台湾通运也有考量到推行绿色物流过程中客户对里程的担忧，因此结合关系企业台泥
储能为客户规划结合绿电以及储能的低碳充电服务方案，还会搭配能源管理系统协助企业
客户优化充电效率。
台湾通运表示在台首创的货卡绿色物流服务已顺利签约首家客户，预计 2023 年正式上路
协助企业打造绿色供应链。
https://bit.ly/3W41WbD
已在台完成挂牌的 Scania 26 吨纯电大货卡采用永磁同步马达，连续输出状态下可输出
230 kW/310 匹马力，瞬间最大输出可达 290 kW/400 匹马力。Scania 26 吨纯电大货卡
全车搭载共 9 个三元锂电池，电池总容量为 297kWh，官方表示充满电可拥有 250 公里
的续航里程，等同于可从台北开到台南。
https://bit.ly/3Wa9NnX
https://bit.ly/3HP76nq
充电性能方面，Scania 26 吨纯电大货卡可支援 130kW 的 CCS2 快充，据了解把电量从
0％ 充到 95％ 左右的时间约为 90 分钟，把电量从 0％ 充到 100％ 的时间则为 110
分钟左右。
Scania 26 吨纯电大货卡采用两档变速箱设计可让动力输出更平顺，且换档由电脑自动操
控，驾驶无须手动换档。同时 Scania 26 吨纯电大货卡也是全台湾第一台配置原厂 360
度环景行车影像系统的大型商用货车。
除了提供电动车，Scania 也会协助规画路径、车体打造、保养维修等内容，提供企业客
户整体的纯电货卡解决方案。
https://bit.ly/3V5H1Ug
https://bit.ly/3FIBE7H
https://youtu.be/rbVMJW31UHE
心得/说明：(30字以上)
关键字 CCS2、台泥、两档变速箱设计、360环景
台泥自家的充电站是 NHOA.TCC
提供 CCS1+CCS2 快充
看起来跟南霸天三地集团打相同的算盘
自家的纯电车需要充电，所以自己盖充电站
三地集团还只是自家的客运使用
台湾通运提供的是货运企业解决方案
纯电大货车不用手动换档又有大扭力
而且还搭载了 360环景
固定路线的充电规划应该不是问题
唯一的问题应该只剩车重增加
煞车距离应该会变长
而且 F=MA 所以撞击力道提升
各位行车请更小心注意安全