首先感谢车板的乡民们对我之前的PO文热心回应
原本想找2+2的念头后来热情慢慢消去了
其实上半年原本已经下订Focus ST Wagon
无奈等了半年连个影子都没看到，二手价钱又太过感人
九月底朋友介绍的大众业务告知近期有一批23年式的SE版R Variant可以交车
权衡之后决定把原本汽车+重机都卖了改订Golf
直接分享23年式SE版本跟之前差异
1. 车机流畅度提升，直接标配H/K音响跟HUD
原本加起来超过八万的H/K音响跟HUD在特仕版都直接标配
订车前有试驾280 eTSI，车机的反应真的很卡&很慢
新版的流畅度已经有所提升，尤其关了手势感应后更好
但稳定性就...(下面会说明)
2. 特仕版麂皮布椅
这张椅子支撑性包覆性都不错，日常使用&偶尔热血都很适合
唯一不习惯的是椅背倾倒要用转的比较不方便快速往后
也取消电动&加热通风功能(后来上德国网站看NAPPA+冷热椅选配要将近20万台币)
3. R Performance Package
这算是意外的收获，Variant标准版不提供性能套件选配
除了解除对我来说没什么实用性的250km/h速限提升到270km/h外
多出来的纽柏林赛道模式意外的很适合台湾山路环境
比起标准赛道模式下悬吊更为Q弹不会太死硬
另外变速箱设定更热血，换档时机延后更多
原厂排气管高转回油会有放炮声，心灵更加满足
讲完差异后优点我看前面文章都已经有前辈分享，我的心得也是大同小异
来分享缺点
1. 拨放音乐会偶尔失声
就算已经给了H/K，透过Android Auto拨放声音还是偶尔会消失
大概一小时会遇到两三次，就是断个0.X秒
有前辈分享单纯蓝芽连线情况会好一些但偶尔还是会有
2. Android Auto稳定性不佳
我的手机有跟车机绑定，发动时会自动启用无线Android Auto
但有时候会因为这样导致车机卡顿甚至当机开不起来
交车20天两千公里左右已经发生4次，甚至有一次重新发动两三次还是无法开机
最后是把手机wifi/蓝芽都先关掉后发动才正常
这问题据用iphone的车友表示没有人遇到过，推测是对Android Auto相容性不佳
只能看未来能不能透过软件升级修正，或是换手机(X
总的来说，这价位在台湾想买有点性能又实用的旅行车选择真的少
一开始也有考虑过CPO的A4 Avant/320i Touring/V60 T8/M135i
后来陆续因为性能/辅助驾驶功能/车位大小限制而出局
订车的时候Octavia RS combi也没消没息(结果今天就出现了)
另外本人喜欢标新立异不想开到处都能车聚的车
Golf Variant也确实达成我的愿望
关于妥善率已经不抱期望，能陪我五年不要出大毛病就好
加入群组发现自己遇到的问题都已经有前辈遇过加上有原厂保固
内心感到非常踏实(X
最后感谢交车当天帮忙拍照的朋友们
https://imgur.com/a/RDuYBSw