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【记者胡顺惠/台北报导】
为减少交通事故,各县市近年广设区间测速,却频传设备出包,导致用路人被误开单,
有读者向《壹苹新闻网》爆料,指日前有重机骑士收到超速罚单,
申诉后才发现是网络延迟,造成系统误判;公路总局回应,确有此事,为此设备将新增
系统检核功能,目前已停用,待更新完成再送标检局重新测试。
科技执法本意是遏止违规行为、减少交通事故伤亡,同步降低员警人力负担与风险,近来
却频频传出系统或设备异常造成员警错误举发,反而增加员警后续作业时间及民众困扰。
有一名读者贴上“重车日志-教士”脸书截图向《壹苹新闻网》爆料,指有车友在台61被
区间误判的罚单结果出炉,经确认是误判,已取消罚单,但很扯的地方是,系统失准的原
因居然是网络延迟,为罚民众钱硬塞有资安疑虑的设备上架,然后还敢唬烂说有标检局认
证。
重车日志-教士表示,这验证区间测速就是会不定时、随机、无预警的发生误判,完全没
参考价值,台湾人民居然会放任这东西在路上抢钱,应该主张之前透过区间测速开的罚单
全数撤销,并立刻下架区间测速,也呼吁所有被区间开过罚单的车主都去申诉。
据了解,此次读者投诉路段属还未移交回警局的台61云林路段,经查发现是因为中华电信
网络出现延迟状况,传送时网络断线、传不出去、等到网络恢复正常后,传送出去时间延
迟,导致残留影像,才会让系统误判;这是系统设立至今第1次发生,公路总局亦已全面
清查当月资料,目前并未发现其他异常。
公路总局表示,区间测速系统必须符合标检局规格,建置完成后还要经过“国家准确度”
及“资安”2项验证,才可开始执法;遭投诉的台61线云林路段区间测速设备,因此次事
件后再增加系统检核功能,需重新进行认证工作,目前已暂停使用,下一步将再送标检局
重新申请检定。
心得/说明:(30字以上)
虽然这次是因为重机被误开超速罚单才发现这个纰漏,
但是中国制的烂东西可以不要用吗?
而且区间限速合理一点好吗?
骑开车在区间测速段,
要一直看仪表板跟掐算时间我是感觉更容易分心跟危险。
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