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【记者胡顺惠／台北报导】
为减少交通事故，各县市近年广设区间测速，却频传设备出包，导致用路人被误开单，
有读者向《壹苹新闻网》爆料，指日前有重机骑士收到超速罚单，
申诉后才发现是网络延迟，造成系统误判；公路总局回应，确有此事，为此设备将新增
系统检核功能，目前已停用，待更新完成再送标检局重新测试。
科技执法本意是遏止违规行为、减少交通事故伤亡，同步降低员警人力负担与风险，近来
却频频传出系统或设备异常造成员警错误举发，反而增加员警后续作业时间及民众困扰。
有一名读者贴上“重车日志-教士”脸书截图向《壹苹新闻网》爆料，指有车友在台61被
区间误判的罚单结果出炉，经确认是误判，已取消罚单，但很扯的地方是，系统失准的原
因居然是网络延迟，为罚民众钱硬塞有资安疑虑的设备上架，然后还敢唬烂说有标检局认
证。
重车日志-教士表示，这验证区间测速就是会不定时、随机、无预警的发生误判，完全没
参考价值，台湾人民居然会放任这东西在路上抢钱，应该主张之前透过区间测速开的罚单
全数撤销，并立刻下架区间测速，也呼吁所有被区间开过罚单的车主都去申诉。
据了解，此次读者投诉路段属还未移交回警局的台61云林路段，经查发现是因为中华电信
网络出现延迟状况，传送时网络断线、传不出去、等到网络恢复正常后，传送出去时间延
迟，导致残留影像，才会让系统误判；这是系统设立至今第1次发生，公路总局亦已全面
清查当月资料，目前并未发现其他异常。
公路总局表示，区间测速系统必须符合标检局规格，建置完成后还要经过“国家准确度”
及“资安”2项验证，才可开始执法；遭投诉的台61线云林路段区间测速设备，因此次事
件后再增加系统检核功能，需重新进行认证工作，目前已暂停使用，下一步将再送标检局
重新申请检定。
心得/说明：(30字以上)
虽然这次是因为重机被误开超速罚单才发现这个纰漏，
但是中国制的烂东西可以不要用吗?
而且区间限速合理一点好吗?
骑开车在区间测速段，
要一直看仪表板跟掐算时间我是感觉更容易分心跟危险。
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