我在美国生活过数月，美国开车经验超过2万KM，
其他欧美日等先进国家也有不少旅游过马路的经验，
来说说我的见解好了，
基本上欧美日等国家车子在无号志路口或地方看到行人准备过马路，
都会特地刹停车子让行人先过，
所以如果你是行人没有要过马路就不要站到路口去..
不然就会上演尴尬场面他们在等你过结果你没动对方不知所措看着你，
而如果你要过马路但不想让车子刹车，
那就要等车子过了再靠过去路口，不然对方一定会刹的。
真的有这么夸张吗，对，就是这么夸张，刚出国的行人一定超不习惯一直被让。
再来说说对于台湾的见解，
台湾现况大家都知道了，
有些人可能会说礼让从自己做起，这肯定是没错的，
但现实面是一个路口有双向，背后可能还有机车，
如果到一个无号志路口等行人先过，
有可能对向车子没让，或是后面的机车又要从旁边钻，
这样行人根本不可能过，你停在那边就变成交通阻塞而已，
这就是最大的困难点，要到多数人懂得礼让才有解。
另外关于绿灯右转礼让行人的部分，
行人过马路胆战心惊，当然一样有很大的改善空间，
而现况是车子礼让行人还可能被叭或是机车还从旁边钻过去，
不过我有个心得是台湾都市行人与车子数量真的多于国外多数地区太多了，
说句老实话，照国外的让法，台湾可能很多路口绿灯根本转不了几台车，
也许比较好的解法可能是改交通号志让行人跟汽车右转时间分开，
但这样可能红灯秒又会加长，塞车会更久，难解的问题。
结论，台湾问题太多了，
礼让的文化要到多数人都有共识比较有办法完美实现