※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷气)》之铭言：
: 各位兄台，
: 我也认同教育无法立竿见影解决问题，
: 但是必须现在同步去做，
: 一直因为没办法马上解决而不去做，
: 那再过100年这批人都死光了还是一样。
: 针对处罚我觉得可以改善，
: 但我建议可以反过来降低罚锾金额，
: 但利用科技执法，提高执法频率，
: 我这边称他为教育性执法。
: 实务上来说可以在规定里面增订以科技执法执行的罚锾，另订一个教育性执法价目表。
: 但实际由民众检举、警察执法的价码不变
:
: 例如未依标线行驶来说，
: 可以的话在每个双向四线道的路口去抓，
: (前提还是要路口设计没有陷阱)
: 大量的抓，但一次只罚200，
: 用罚单教育用路人，
: 抓久了缴久了大家转弯自然会养成习惯，
: 而不是心存侥幸不会被抓到，
: 等被抓到再来干谯政府抢钱。
就算是用科技执法，每一张罚单开出来都有这些成本：
人工审核 (承办人员薪资)
制单 (承办人员薪资、纸张)
邮寄 (信封、邮寄费用)
缴费服务费 (超商、银行等金流成本)
如果被处罚人不服还会有这些成本：
申诉 (承办人员薪资)
官司 (律师费、败诉负担等)
如果被处罚人拒不缴纳除了收不到罚锾之外，还要加上执行署追讨的成本
这些成本算一算，如果罚金低于成本就不可行了
罚一张赔一张，我不知道有多少人愿意自己缴的税金浪费在这种地方
我是不愿意啦...