※ 引述《HuangJC (吹笛牧童)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=Pg29Jix1M5A
这种距离在你的认知就叫插队
你敢不敢PO一整天你的行车纪录器
让大家看你变换车道是有多远
0:00-0:15
你所谓的安全距离目测超过5台车身的距离
0:19
对方切进来大概还有2台车身距离
0:23
你加速到离前车只剩1台车身距离
我是看不出来这神操作
是怎样叫做对方没保持安全距离，而你有
你推文在那凹说他插进来你减速
就影响到跟后车的行车距离
那你可以维持车速阿
事实就是你加速到只离前车1个车身
我是看不懂你这颗脑袋的逻辑啦
照你检举的理由去判断
0:23你就算不减速，也应该是维持加速
这才符合你说的安全距离阿
结果你反而加速到只差1车身
来，解释一下这操作
为什么在你认知又变成安全距离了
还有别人说闪大灯代表很多约定成俗的意思
你说那些都不算，因为没法规
那你说你闪大灯代表拒绝，这有法规吗
我是不知道
有的话跟你道歉算我的错
没有的话
那你在自我感觉良好什么
: 我的检举案下来了
: 一、 本案经所属承办分队检视所提供之检举资料，
: 依据台湾台北地方法院107年交字第416号及105年度交字第415号行政判决案例，
: 有关变换车道“安全距离”之规范，并非单纯机械性以高速公路及快速公路交通
: 管制规则第6条第1项规定判断，而应参酌具体情形，判断变换车道之车辆有无阻
: 碍原行驶之车辆先行路权。另无法确定系争汽车之速率，则其认定系争汽车与检
: 举车辆未保持安全距离及间隔，并进而举发，适法性上尚有疑虑，违规事实未臻
: 明确，本案依相关规定办理。
: 之前 po 过就有人嘘我的安全距离过长了
: 所以：1。大家认为我这样过长，本来就该再逼近
: 其实安全距离的规定，从来都比大家习惯的远
: 那是因为大家一直被插，久了后就不敢留；各位觉得这样健康吗？
: 我个人可是见识过前车定杆，路中石头，前车突然右切换道这些挑战
: 的确这些不会天天发生，但只要见过一次，就会觉得以前留的安全距离太短
: 安全距离有两个：绝对速度或相对速度
: 所谓的相对速度是：只要我和前车等速，就不用隔太远；反正他刹停也要时间
: 他刹我再刹都来得及；但你就保佑前车不会以突然切换车道的方式躲
: 如果前车突然切走，那他根本没有刹停的必要。而我有没有刹停必要？也许有！
: 那我跟着也突然切好不好？这就是很多人的选择，但这些人其实是危险驾驶！
: 变换车道是不能突然变的，这样是把灾难转嫁其他车道，难道不知道吗？
: 所以我还是认为，安全距离只看绝对速度。
: 就一个标准：如果出事，有没有能力马上刹停。
: 除了这个标准，其他技巧都是多余
: 2。让就对了
: 影片一开始就是我加速追上前车，然后稳定间距
: 右车道这时还比较快咧，如果要快就是切去右车道啊
: 其实这时就是车多，钻来钻去的确可以占尽便宜；但就不该这样钻啊
: 要让也是可以，如果我是外侧车道，有快车要切过来以下交流道，我会让
: 但这是内侧车道，切过来就是想超车的，可车多都这么久了，实在没什么好钻
: 来钻去，两侧就是会轮流加减速而已
: 所以我闪大灯拒绝
: 刚去翻了道路交通安全规则，找不到我可以拒绝对方的规定
: 但很久前我明明记得有，是我眼花了吗？
: 他要切换车道过来，如果我以加速，大灯，喇叭，任何方法拒绝，他就不该切
: 过来，以前我记得有这条的
: 现在只看到 91-2:汽车行驶时，不得任意以迫近、骤然变换车道或其他不当方
: 式，迫使他车让道。98-6:变换车道时，应让直行车先行，并注意安全距离。
: 所以只要不是突然打突然切，打久了我就一定要让
: 至于我保留的安全距离，就是方便他切的，如果不想让，
: 就一定得压缩安全距离
: 按此规则，各位似乎不用抱怨打了方向灯，别人就开始加速
: 因为只有这种方法拒绝
: 我个人的做法是打了方向灯，别人拒绝，我就不会切换车道
: 因为这就是塞车，就是要忍，何必多一些争道行为呢？
: 要不，他不肯让但别人肯让，那我就减速，找下一辆车切啊
: 也因为打了方向灯，别人就开始加速，因此产生一些驾驶马上打马上切
: 理由是害怕别人加速；看看我们的法律是怎么渐渐带领人民勾心斗角的！
: 没有一个健康的沟通方式，人要比车凶就这么来的。
: 3。无法确定系争汽车之速率
: 这条的意思是，行车记录器无法记录目前时速的都是废物
: 如果我要坚持'已经很快了，这个安全距离是必要'
: 首先就得证明时速很快，因此没有记录时速的都是废物。。
: 应该说，在这个题目里没有帮助
: 在车祸时还是能证明我是撞人的或被撞的..也不算无用啦