前阵子有看到大众有年度风云车手试驾活动，想说上网报名试试看有兴趣的T-Cross
网站蛮特别除了选车款还可以选驾驶痛点，我报名的时候是选经验不足开车上路紧绷之类
的
但原本以为没什么差只是形式的差别，但当天带我试驾的业务路线还真的有不一样
先跟各位分享一下T-Cross的赏车心得吧!
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外型虽然不大台，但灯具做得有质感而且车身又有抗刮材质
看起来蛮有个性的，不会太过可爱
方向盘蛮运动感，握感跟按键手感都不错，而且展示的Tech版还有虚拟座舱
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绒布座椅上有纹路，坐起来椅垫蛮长支撑性不错，内装空间比想像中大
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后座没有出风口，不过有个实用的置物空间和双USB C插头
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行李箱空间左右还有往外扩一点，深度蛮不错的，座椅可6/4分离倾倒
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去试乘的时候，前面有说业务有因为我报名试驾的痛点来安排路线
他说T-Cross很好上手也好开，直接带我去路边停车看看，还有去比较窄巷绕绕
一听到其实有点怕怕的，不过既然业务都说好开了，我就试试囉
顺便分享一下发动后的内装，也是Tech的，比没发动的时候科技许多
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很喜欢仪表板可以整个显示地图，再也不用分心看手机导航了很方便
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出发前业务有先确认辅助驾驶都打开了
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要开上路之前，就要先从展间旁一个蛮抖的斜坡倒车
但有倒车显影跟雷达，还有轮胎轨迹显示其实不难，而且底盘也够高很安心不怕刮到
然后就到展示间附近的山坡找停车位，让我试试看停车的手感
老实说我试过几次不同品牌的车，但还是第一次业务带我去路边让我停看看车
很多车有速度的时候开起来很顺手，但透过停车可以试试这台车极低速的油门、煞车
还有方向盘的手感、跟雷达跟倒车显影是否灵敏跟好用，都是停车才试得到
T-Cross的车头距离很好抓，但因为停车位右边有盆栽，我一开始还停比较外面
后来业务说可以停下来赏车，我就再停进去一点，再下车看看不同的颜色
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车长4米2左右的车真的很好停，还是说这边车位有比较大?
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这台车开起来确实是比较有自信点，方向盘跟车很好沟通的感觉
而且辅助配备满满的，虽然只是在市区开，但上路就是有比较安心
不过因为我停完车就绕回展间了，就没办法分享高速跟操控的心得
但就我在市区遇到坑洞的感觉，大众的底盘确实蛮扎实的，而且隔音也蛮不错
以上简单的试乘心得分享，觉得是蛮酷的一次试乘体验