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日前才传出中国在北戴河会议举行的前后期间，特斯拉所有车款被禁止驶入北戴河周边区域
长达两个月的消息，虽然官方并没有公布确切原因，但外界猜测是因为特斯拉车款配备的丰
富镜头以及自动定位、联网回报功能有泄漏国家机密的顾虑，而被中国政府期间限定禁止通
行；无独有偶，德国柏林的警察局也因为相同因素也对特斯拉提出禁令，虽然没有到禁止行
驶这么极端，但打算限制车主在特地区域不能开启哨兵模式（Sentry Mode）！

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特斯拉目前车款普遍以全镜头的Tesla Vision当作自动驾驶辅助的主要传感器。(图片来源/
Tesla)

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车身四周的镜头、雷达与超声波传感器可以完善的侦测周遭路况。(图片来源/ Tesla)

由于北戴河会议被外界视为是决定下一届政府接班人选的重要政治会议，事关敏感也难怪中
国政府祭出了特斯拉的“限行令”，即便北戴河会议预计要7月中旬才会召开，但限行令是?
7月1日就要开始实施，而且时间还长达两个月；而这也不是中国政府第一次因为资讯安全疑
虑而禁行特斯拉，从中国国家主席习近平上个月到四川考察的时候，当地政府就不准特斯拉
进入成都市区，去年也有不准特斯拉进入军区等管制区域的消息传出，即便特斯拉执行长马
斯克澄清车辆蒐集到的资讯不会用在间谍行为上，但很明显的中国政府并没有全盘买单。

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借由车身四周的镜头全天候侦测，哨兵模式可以守护爱车的安全。(图片来源/ Tesla)

而这次德国柏林警察局针对的特斯拉的禁令没有到禁止上路这么激进，主要是针对哨兵模式
所造成的资讯安全疑虑上。能够在车主离开车辆期间守护爱车安全的哨兵模式，可说是特斯
拉车主最喜爱的功能之一，哨兵模式不但能够找出破坏车辆的“凶手”，更有不少帮助车主
免于被开单或是拖吊的成功案例在，这也是多亏了哨兵模式360度摄影与全天候监控的特性?


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台湾就有车主靠着哨兵模式，免于爱车被拖吊的尴尬状况。(图片来源/ TVBS)

不过正也是因为全天候监控周遭动态的特性，对于警察局等涉及敏感资讯等机构会有隐私上
的疑虑，对此柏林警察局正在尝试修法管制停放在警察局总部或是警察局所属建筑物周边的
特斯拉，在停放期间都禁止启用哨兵模式，甚至针对特斯拉规划专属路线来避免车上镜头暴
露特种部队人员或是其他机密区域的情资。

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图为台北地检署去年采购的Model 3检察长座车。(图片来源/ TVBS)

不只是哨兵模式会有泄密的疑虑，FSD或是其余自动驾驶辅助功能也会侦测周遭路况、自动?
位并回传资讯来持续改善使用体验，但就是因为资料回传这点而造成隐私或是国家安全的疑
虑，相信未来特斯拉并不是唯一被针对的车厂，毕竟目前大部分的品牌都在追求更高等级的
自动驾驶辅助技术，届时应该也会成为这些政策的限制对象；接连在中国跟德国引发的特斯
拉安全疑虑，或许可以成为台湾公家机关的借镜，因为在节能减碳的政策下特斯拉已经成为
政府机构公务车汰旧换新的宠儿，是否该对特斯拉提出更多限制，也是首长们该思考的课题
。


心得/说明：
想到上个月17日凌晨，睡觉时被特斯拉的喇叭吵醒，跑下去看车上没人但还在叭，叭了好几


刚刚上网找可能是车主在测试特斯拉特有的哨兵模式，顺带请问可以透过什么方式检举？

谢谢