Re: [讨论] BMW又作弊了吗?

楼主: whitestripe (light me up)   2022-10-26 16:48:31
: 推 leo255112 : 只知道宝马的轮马跟帐面都非常接近,没想到还有轮 10/25 20:10
: → leo255112 : 马屌打规格的….. 10/25 20:10
: → hy654 : BMW轮马跟公布马力接近不是新鲜事 10/25 20:11
: → hy654 : 看了影片结果是轮马比公布马力还强 比以前更会装弱 10/25 20:17
: → hy654 : 了? 10/25 20:17
各位好 本来没想要回这篇文
不过类似的"广告文"真的很多
所以还是想回一下
小弟不是专家 只是想讲出我知道的让各位以后可以更好的去判断
这是附的拉马力机影片
https://youtu.be/nKk6ALPHvsc
我们直接拉到24秒后来看
首先 我们可以看到图表分成上下两半部
上半部是马力 下半部是扭力
我们可以看表中的数字看到
max leistung kupplung 605
这可能可以说是文化差异 我也不清楚拉 乱猜的
因为这个M4CSL拉马力机是德国的影片
通常如果我们看美国的马力机
美国不会这样显示
美国出来的数字会显示轮马力 也就是只有"power"
而一般讨论则会有whp bhp去表示轮马力跟轴马力的差别
但是以小弟观察
欧洲地区大部分会显示的 则是经马力机自行换算后推估的引擎马力
而在dynojet的马力机上上 kupplung这个单字就是表示他是经推算过的引擎出力

所以我们看到605这个数字代表什么
首先 605是ps不是hp
在台湾 ps跟hp即使是汽车媒体都很少会去区分
但是为了严谨 尤其是数字够大的时候 我们还是要去区分一下
1hp=1.015ps
所以为何影片拉出来的数字是605 文字却写596hp 是这样来的
德国通常习惯用ps 美国通常习惯用hp
所以该媒体会有这个换算
台湾的话 我没看过半个汽车媒体的规格表可以达到每台汽车都是正确的
基本上就是ps hp混用了
再来 我们最需要注意的
是右上方的unkorrigiert这个字
这个就让我有点摸不著头绪
这个单字代表的意思
是他没有经过dynojet内建的std或sae校正
而要校正这个是很简单的...........
他都有时间去smooth五次了没时间校正????
说老实话我个人是觉得怪拉
如果没有校正 以这个规模的马力来说 要差个30匹都是很简单的
所以我们看到的 是马力机推估引擎出力596hp 而且未经过sae校正
而不是轮马力596匹
不过尽管如此
我们来看图表的下方
我不敢说这是我看过最漂亮的扭力高原
但是也肯定是前三了
这个漂亮的扭力高原代表了 不管它实际上最高马力几匹 他都会是最扎实的
这样想
一台车最高马力一百匹 在6000rpm爆发
可是他前面5900rpm都只有10匹马力
另一台车马力一百匹 但是它马力是非常线性的跟随转速上去
哪台会比较快???
当然这个例子很夸张
不过这个几乎可以用"恶心"来形容的扭力高原就是给我这种感觉
说老实话 马力机测多少不重要 直接来看加速
m4csl的100-200成绩
这是跟测马力的"同一台"m4csl跑出来的
https://www.youtube.com/watch?v=69KHXE1RrB8&t=2s
6.8秒
这成绩跟m5 competition一模模一样样
我相信这就够了 其他都多讲的
不过这个车主也真闲.......
跑去拉马力机 然后美国好几家媒体在报
然后还马上借给AUTOTOPNL拍片
当然这也没啥拉 靠马力机广告的不只BMW一家
: → alaokj : 才知道他们都是用轮上马力来取代引擎输出马力表示 10/25 20:26
没有车厂会用轮马力去标示 没有 绝对没有 这是有规范的
你换个轮框在某些形式的马力机上马力都会不一样了
那我有选配M PERFORMANCE的轮框 马力是多少????
最有名的谎报而且低报马力 不是BMW 其实是奔驰
当年SL55AMG 一开始是476匹
后来跑出了惊天动地的0-300 32秒
这个数字扯到离谱
后来甚至必须TUV重新认证
所以后来改成500匹
但是这还不足以服众
该汽车媒体甚至认为他们拿到业内所谓的PRESS CAR
也就是车厂特调过 再拿出来给媒体测试的车
只是这次调得太超过了 跑出一个可以说是诡异的成绩
后来火烧到自己屁股XDD
至于高报马力 也有 MAZDA的RX8当年也闹很大
我记得是报200实际190吧
后来也是被强迫改正了
再回到一开始的主题
其实这种"挖 我的XX车拉出了几匹马力 原厂低报了"
这种形式的文其实一直存在
是不是广告 我不知道
不过小弟自己在改装 去看改装品拉马力机的时候
我看马力机的图我会很小心
而且不能只有一个
如果是论坛 我甚至会去查这个发言的人过往的发言 确认是不是业配
因为要操弄马力机实在是不难
美国有一句俗语说得好
一个好的改装业者 可以拉出你的车的实际马力
一个很棒的改装业者 可以拉出任何你想要呈现的马力

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