你…唉，又一个车手跟实务脱节，人视觉的焦点在转移的时候会模糊而且年纪愈大愈明显，
此即动态势力下滑（重新对焦时间变长），因此实务上看一眼后照镜或转头看一下右边没车
，就会回来专心保持前方视线，毕竟你被后撞肇责不在你，你撞前面却是全责，哪有可能一
直看着后视镜又看一下前面在那边转，小车晚上瞄一下有没有灯在后视镜也许可能，大车至
少两三个后视镜你要怎么看？
你说侧面卷入怎么办，因此今天要遵守规定的是大车转弯时小车不可超车的原则，法律为什
么这样定也是如此，去看一次影片就知道母女是大车转弯时切出来钻，1秒就已经切出来被
撞，不要说什么护航不护航的你自己想想照你的逻辑，开一台前面死角超多的大车还要一直
看着后照镜转，前面都不用顾了，有可能吗大哥？
真的奇怪网络上这些键盘车手不是有上帝视角不然就是开车好像都觉得内建无人机侦测，再
不然就是觉得汽车车主一定是昆虫类有很多复眼，奇葩
※ 引述《shamanlin (佐藤必须死)》之铭言
: 搞错重点，关门只是方便你转
: 但转弯真正为一一个重点就是，要看着后照镜转
: 不是打个灯就转，或是觉得关门了就转，或是瞄一眼好像没车就转
: 右转弯的情况就只有一件事情，看着后照镜转
: 看着后照镜，确定没车来了，或是来车减速表明要让你了
: 然后一边看着后照镜一边转
: 当然，本版主流优质驾驶跟聪明用路人会跟你说：“这样等，一辈子都转不过去。”
: 放心，顶多等的时间长一点，被本版主流骂龟车
: 但你还是转的过去，而且是安全的转过去
: 我目前还活着可以发文而不是卡在路上一辈子转不过去，就是证明