普丁在搞啊 要怪只能怪普丁
车厂巴不得赶快出货换现金
干嘛搞你？吃饱太闲喔
汎德U06订单一堆 巴不得赶快可以交车
干嘛搞你？吃饱太闲喔
业代交车才算业绩 订车是没有业绩的
没有人会想让客户的车延后生产
干嘛搞自己？吃饱太闲喔
U06因为德国原厂生产状况的问题
一是缺料 缺什么料德国也讲得不清不楚
二是缺能源 缺天然气缺石油 工厂进度延宕
真的没人有搞你 不要想太多
什么话术都出来了
就是延后生产没有车 话术你干嘛= =
我已经看过从本来表订一月生产延后到10月生产的悲惨案例
你要退货 汎德不会不给你退 真的等不下去可以考虑换一台
退订要等3~4周钱才会退到指定帐户 不是业代要黑你钱
以经验推断 你应该会继续延后生产
明年六月前拿到车都算赚到
我猜啦 这次小改款应该有某个关键的东西缺料
不是ID8系统 因为德国原厂订太多ID8的料 导致4系列明年三月提前改款
可能是某个引擎或电脑相关的元件吧
之前的消息 一些引擎线组类的是东欧生产
可能被战争友影响到
待过米浆店之后 真的很赞叹德国人
可以搞出M4 GTS这种车去DTM大杀四方
却搞不定船班 搞不定订零件
真的很迷
今年各种怪事层出不穷
有一月生产后就销声匿迹的M340i
六月有一天就突然出现
也有表订一月生产延后到十月的U06
还有下订等两年的ix50
跟打死不发表的小改款G20/21
顺便说 电动车delay是因为原厂倾向优先出货到
可能短期内禁售燃油车 或者有电动车高额补助的国家
所以台湾自然就延后了
再者 G20/21 你也不用一直问业务 因为业务也不知道 笑死
原厂U06 G70选配表都出来了 G20/21就是不肯出
因为光台北还有四十几台G20没卖掉
加上德国不断延后生产 几乎所有G21小改款都从七月一陆延后到现在十月
所以标配/选配迟迟没有出来
我们问不出来 汎德问不出来 德国人八成自己也不知道啥时可以排上产线
战争继续打下去 德国车真的是只能无限缺料缺能源 GGGGGGGGGGGGGGGG
→ nidhogg : 一开始是说7月生产，已经改口一次了 10/19 12:34
因为常常表订七月生产
到八月中才跟你说改八月生产
所以应该之后不只会跟你改口一次
→ nidhogg : 业务讲的我一向都认为听听就好，但收完二次订金再继 10/19 12:38
业务讲得不能听 难道车板就能听= =?
推文哪个在汎德里面工作 会比业务知道的还多?
→ nidhogg : 续改，我比较讶异，因为业务是说确定要下产线才收这 10/19 12:38
→ nidhogg : 笔 10/19 12:38
只能说你的业务可能不太灵
如果你有选配 就有二次订金
二次订金是"确定要排上产线"之前收的
就是确定你要 我帮你排顺序上产线
但实际何时上产线 没人知道
如果你没付二次订金 汎德连排队都不会帮你排
总之 没有人要搞你
如果真的要找人背锅 只剩普丁大大
一下断天然气 一下炸北溪
缺电缺能源 又缺东欧料
建议你可以去找普丁沟通一下
看他要不要放过你 让你赶快交车XD