我说这些停车场怎么不把电车优先车位设在一些比较不方便的位子呢?
比方说地下停车场就把电车优先车位设到最深的那个楼层, 而且要离电梯最远
立体停车场的话就把它设到必须日晒雨淋的顶楼去
或是设在一些极其难停的死角车位(指的是车几乎贴墙才停的进去然后无法开门的那种)
最好是那种停完要从副架爬出来的车位更适合设为电车优先 (这种油车还去停也是无言)
这些嫌恶车位大家本来就不爱停, 宁可打双闪等人离开也不要去停这些位子
自然也就较不会有人会去抢停所谓电车优先车位, 纠纷也会少很多
好楼层, 或是近电梯这类车位本来就抢手, 还划给电车优先岂不是制造一堆争端
我知道电车一定会哭爸说被歧视, 但保留免费充电的车位给你已经很佛心了
为了补助跟补电去停烂位子不算过分吧!
补充一下我不反对停车场保留电车优先车位, 最好设成专用更没争议
但既然目前电车是少数族群(但你不是弱势族群喔), 台湾停车位又是如此僧多粥少
想要享有专属福利那车位比较烂也是合情合理不是吗? 总要平衡一下吧!