已考到职业驾照.登记证
并跟朋友一起挂车行受雇,开多元一小段时间,都满习惯的.
小康家庭没到缺钱,纯粹想把兴趣当副业,并也让家里晋升有车阶级
当兼差用的加减赚,也是铁公鸡能说服自己拥有负资产的点
不然主业的上下班就巷头巷尾的距离,连骑车都不用...
觉得 通风座椅 是必备,所以以 二手QX60/全新TIVOLI 来做选择
若不要通风座椅,才把TIIDA沙发排进选项
毕竟车子只会跌价,没想花太多预算...
选项1.
2015二手QX60+油电,大概在70万内,购入整理顶多抓个10万=80万处理好
虽然知道极致的油电,只是增加动能,不是省油用
但还是想知道如果以ECO或SPORT模式行驶,市区油耗一样连10都不到吗？
如果当车宿用,那颗电池应该连半小时都撑不到对吧？
(这只是个期望的小憧憬,纯粹随口问问)
选项2.
双龙TIVOLI汽油顶级购入价,大概抓在85万内
除了通风座椅外,还有钢性+满满的主被动安全
诟病的缺ACC跟车,反而没那看重
高速时,有个车道"辅助",对我就很够用了
虽然油耗看起来也是10,但以通风座椅为前提下
也没更便宜的新车选择了
选项3.
日产TIIDA J 购入价,抓在70~75万
以便宜新车来说,反正都是铝罐等级
预算已从 ColtPlus 的55万 提升到 TIIDA 的70万
只为了传说中的沙发座椅,后座大空间
目前 1=2=3 , 没个头绪...
因为也不是刚性需求,所以
二手QX60可以等,也有能信任的车商朋友可以帮忙抓车
双龙.TIIDA新车也都能等到愿意给甜甜价的业务出现
以上,想听听板友的意见~谢谢~