※ 引述《yc86209 (yc86209)》之铭言：
: 朋友要卖
: 2002出厂
: 公里数大概21万
: 轮框轮胎跟内装都有换
: 常见漏油的问题也有处理
: 卖26W
: 还请各位给小弟建议
: 感谢
: https://i.imgur.com/ad3Jvza.jpg
: https://i.imgur.com/ayJql2g.jpg
: https://i.imgur.com/IF9WqIi.jpg
: https://i.imgur.com/AdPQljy.jpg
虽然我自己很喜欢双B系的老车，但我个人觉得，你不用想太多，这台车无论如何是没有那
个价格，也没有那个价值，无论以收藏的角度来说，或是以正常用车的角度来说都没有
要从玩车、收藏的角度来说，看的是车款的特殊性跟稀有度，同一型车里面外型越特别的
会比其他一般款更有价，例如双门大于四门，敞篷大于一般，旅行车也比一般四门房车贵
，这算是基本常识。而老车的话，引擎越特殊、越有得玩的车款越有价
例如E46车系，最贵的肯定是E46 M3这一款，这款的卖价在50万以上的我都有看过
而你这台E46 318，大概是E46全车系里面最常见、最低配置的版本
E46 318是全车系里面唯一配备四缸引擎的版本，其他款起码直六起跳，光从引擎就输别人
一截；先别说什么马力其实只输320不到20匹这种话，这两颗引擎开起来的感觉从顺畅度、
平稳性、高速运转声浪就都有差，输就是输
更何况别的不说，这两颗引擎算排气量还是一样的税金呢
要说可玩性，虽然老双B很多都没引擎号码，但这颗引擎就四缸的，跟全车系其他直六起跳
的引擎都不同，这颗引擎要改难改，要玩难玩；真的想玩这台车的人，上个320之后大爆改
也有人搞，至于318...嗯...
当初人家买新车，我记得318跟320起码价差20-30万上下，要说很多人捏不下去，所以忍痛
买318这我可以懂；你买中古车，价差应该少个0，就算在五年前，318跟320的价差应该也
不到5万。在这种情况下，会选318通常表示：
1.你不是特别讲究这些差异
2.你觉得四缸养护比较便宜
否则318跟320我当初中古车都试开过，我毫不犹豫的会选320
单以这款车的价值而言，车况相当好的318目前应该也就10万出一点头，加上一点经典改装
品的车如果要卖到破15，有没有人买单我都已经觉得很有疑虑，更别说26，双门的318i都
喊不到这价格；再说，E46论车龄还没有老到，或者说经典到可以车价探底之后还逆势上涨
的状况。这个可能目前会发生在E30、E36车系上，但E46还不到那个时间点；更何况以E46
来说，它处在电子零件开始大量使用的世代，各种指示灯、传感器亮灯基本上是司空见惯
的事情。如果以20年作为一个分界点的话，E46以后会不会麻烦到没什么人想搞来玩，我觉
得这还真的很不好说
讲完车款，再深入到这台车本身来说我的观点
这台车的话，我觉得车上应该没有什么特别有价值的改装品
有些人会说，那组轮圈如果是正品的话，应该很有价值
但我会说，我是觉得这台车满满的廉价感
别的不说，光看内装那些方向盘皮套就是很便宜的货色，大概也是汽车百货大批发还是淘
宝哪里淘来的东西吧...真正有在玩这种车，有点品味的人，方向盘要嘛换经典盘，M系或
更高阶的都可；要嘛上个真皮方向盘，重包一下，或是改变型虫，整个质感完全会跟廉价
皮套不是同一回事
而你说在这种地方没花钱的人，轮框用的会是一组几万的BBS正品吗...
玩车这种事情，品味是整套的，你可以说我有些东西没换，保留原厂配置，但通常不会在
这种地方用BBS正品轮框配廉价的淘宝皮套，这种高低配置也太可笑，真的有花心思在接触
老车的人通常不会这样配，不然你整台车的品质感真的就是毁在这里。一组正品的BBS铝圈
起码4、5个万，你换一只经典盘或变形虫顶多1、2个万，没道理前者你都花得下去，然后
每天在握的东西、搞不好是你整台车最接近M系感受的部分却用淘宝货吧...
最合理的说，我觉得这很可能是全套低配，就是淘宝皮套配885铝圈
不要误会，我不是说885铝圈有问题，但885铝圈就不是正品，不是正品就没那个价值
而且就算是正品，这台车的价值也不会从10万变成25万，那是两回事
再说，通常正品铝圈拆下来单卖比跟车子一起卖更划算，因为单卖可以卖给只想换铝圈的
人，而跟车一起卖通常会比较低价，因为想要这台车的人不见得一定喜欢这组铝圈，这是
个人美学问题
从后面看，我觉得这台车的排气管看起来也是很阳春廉价的原厂单尾管，一般如果有改比
较有价值的排气管，像是什么超春、Hamman之类的，后尾管肯定都会烧过，外观不会还长
得这么逊；就连原厂320都起码配的是单边双出的尾管了，真的有在玩有在改的，烧个一样
单边双出的不难吧
从各方面来说，这台车都像是路边阿弟仔在玩的车，标准的阿弟仔改法，要原厂美学不原
厂，要低调帅气不低调，要品味一致也很不一致，很微妙的风格...各种仿M系的配件、燻
黑水箱罩、改仪表板灯、踏板、碳纤维饰板，我猜是贴膜，了不起水转印，配特殊色的铝
圈跟淘宝方向盘套
这台车一切的一切都在模仿M系，但做得很半套很廉价
至于车况到底如何，这我就不说了，因为没检查的事情，看不出来也没办法推断，就不特
别评论。但我只能说，漏油那些有处理大概算是基本，而有基本处理过的车子，意思就是
让它有机会可以卖到10万上下，而不会往下探底到3万、5万这价格，并不是让这台车可以
上看20万
如果漏油那些都有处理就可以算车况好，卖25万的话，那我觉得我自己现在这台W124还整
理过引擎，最近整修一些底盘件，看来卖个20万应该也是基本的，但显然不可能嘛，事情
跟价格都不是这样算的
https://i.imgur.com/zGEffl7.jpg
我自己有小小接触一下这个年代的车，不能说有多专业，但如果是我要买车，我不会挑看
起来是这个样子的车，更不会挑这个价位的E46 318；这台车如果符合你的美学，我想出个
10万多应该也就是上限了
要说出到25、26，我是觉得如果你钱太多的话，我帐号在下面，你可以斗内给我
以上，小小个人意见