这个议题居然可以讨论到第二天,其实不太明白有些人为什么这么执著于:是工程车标示不
清才造成这么多追撞工程车的事故。
大家都觉得在高速公路或平面道路上追撞其他车的是三宝,除了少数人会认为是前车驾驶问
题就不谈了,但以数据来看,如果追撞他人的是三宝,那追撞工程车是三宝中的霸主欸。
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105-109年国道上A1-A3事故中撞工程施工的数量是69件,车与车追撞的数量是86,848,而且
只有105年撞工程施工有一起A2事故,这悬殊之比例证明施工单位的标示对大大大大部分人
都有用吧。
这么执著于那一点点点不看路况的人,导致大家塞车等施工单位摆收对这些人不一定有用的
交通锥,真的有意义吗?