突然想到之前推文有人说17/68没有很高
https://i.imgur.com/GyTrmQn.jpg
实际上高工局统计追撞蝎子车44％是两年内有配ADAS的新车，这边都已经排除3年以上车
款，特别是高级进口车，5-8年车就有智慧跟车的，也是不在少数。
而新车的销售比例，有没有44％是配ACC的？这点都很让人存疑，很多70万左右的车款都
还没配ACC 例如kicks Venue 但销量也不差。
但不管怎样，考量到路上车子总数量中有Acc的比例远低44％，如果说配有ACC的车有不注
意前方路况，导致追撞蝎子车的倾向，高于没有配的，也不能说是不合理
另外，17/68是蝎子车代理商提供的资料，首先这个少于整体事故的数量，因为代理商不
只一家，第二当事人当下承认是有开ACC造成事故,，也就是19％的人没有说明事故当下是
否有开ACC，也有可能是有开了不愿意承认或是惊慌，不能代表他们一定没开，不然很难
解释那个44％怎么来的
最后，不管怎样，就算取最低值25％，还是远高于路上总共有配ACC车款的比例
这中间只能说人都有惰性，业务怎么说明也没在管的，你讲你的我开我的。
以后有ACC的车，乙险搞不好会变贵