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自从BMW与丰田(Toyota)合作打造Z4与Supra之后，双方的合作越来越密切，近年来这两大
车厂联手进军电动车，丰田释出自家氢燃料电池技术，帮助BMW iX5 Hydrogen在年底小批
量生产
日本企业投入电能研究相当早，尤其在2011年东日本大地震后，灾区能源缺乏促使日本加
速燃料电池研发，因此日本可说是氢燃料电池的技术强国；由于丰田是最早将电动系统植
入量产车的车厂，除了锂电池技术，氢燃料电池也是丰田着墨的重点，因锂电池有衰退且
充电效率不佳的先天问题，氢燃料电池成为另一种解决方案，全球已有许多车厂正投入氢
燃料车的开发。
BMW去年发表氢燃料电池概念车iX5 Hydrogen Concept，短短不到一年就可以进入小量生
产，主要原因就是丰田的技术支援，氢燃料电池的核心由丰田提供，BMW再自行开发出自
己的系统，整个氢燃料电动系统都在慕尼黑氢动力中心开发组装。
氢燃料电池只需要注入氢气就能自行发电，氢气补充的速度跟加油差不多，且体积小功率
强大，可以解决锂电池的使用障碍，最大的劣势在于成本过高，因此各车厂全力投入研发
，主要是在降低制造成本，而BMW打张旗鼓公布iX5 Hydrogen小量生产，似乎暗示氢燃料
电池的成本问题已获得解决。
BMW管理委员会主席Oliver Zipse表示：“作为一种多功能能源，氢在实现气候中和的道
路上发挥着关键作用。就个人通勤而言，它也将变得越来越重要。我们认为氢动力在技术
上非常适合汽车，并完善了电动汽车的发展前景。”
心得/说明： 疑?...PTT不是一堆人说氢燃料电池不可行
结果丰田和BMW合作弄出来了
这是在打脸PTT酸民吗?
氢燃料电池会直接变最新的主流科技吗?
让我们继续看下