※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=pYAdqFMZbbA
: 他讲两点
: 1.中国的那些长轴车真的适合台湾的道路环境吗?应该不行吧!那些车都太大了!
: 2.日本的軽自动车(K-car/轻自动车)真的没大家想像中那么好,那只适合日本,开中长程你
: 会疯掉!
: 我承认我很喜欢他的BLOG
: 但是他每次提到台湾购车/用车/玩车环境不差之类的,我根本就觉得那是诡辩比烂
: 事实上台湾的购车/用车/玩车环境,就是输给许多国家!
感觉很多乡民都搞不清楚 k-car 是啥 = =
其实是有定义的，不是长得小小方方的就是。
k-car 的限制
全长 3,400 mm (3.40 m) 以下
全幅 1,480 mm (1.48 m) 以下
全高 2,000 mm (2.00 m) 以下
排气量660 cc以下
定员 4名以下
货物积载量 350 kg以下
大小对照 Yaris，长x宽x高 4.15m x 1.73m x 1.50m
然后随便查一下 k-car 神车 N-BOX 的性能表现
https://www.youtube.com/watch?v=If5fDNS2DjE
0-100kph 17秒左右
真的搞了左驾引进台湾，配合驾驶人不敢踩油门特性...
开起来会如何可以自己想像一下。
应该跟明明是开车，但是加速感觉啥的都跟 125 机车差不多。
然后中长途高速公路大概就是全程勉强开100撑这样...
重点是这样的车可能还要卖你30万以上。
市场反应应该会是不如捏一点去买 Colt plus 之类便宜老妖精...

kcar神车不是S660哦？