之前装了国产避震器
容易在不该跳的地方有跳动感
胎压都33/31了还是跳QQ
后来就开始研究怎么调软硬
试了好几组设定，前8后8 前6后4 前6后16 前6后6...
状况竟然都差不多...
正当我准备放弃的时候有版友说可以把胎压打很高试试看
反正我都已经没招了，不试白不试
胎压打前39.X后37.X，避震软硬维持前6后6
结果... 效果出奇的好!!
贴地性不错，体感上奇怪的跳动感减少许多
不知道是不是胎壁变硬的关系
所以遇到冲击时，比轮胎稍软的避震器终于有正常作动了?
大概说一下跟之前的差别
目前一般的路面起伏都有QQ的抑制住，以前低胎压处理起来反而没那么有质感
然后因为地形而飞起来的时候，落地也是变很Q，不会有上下上下的多次弹跳
仿佛能感受到车身的刚性以及避震器阻尼缓冲得恰到好处
当然坑洞压过去还是会很不舒服，所以最好还是能闪则闪~
不禁想到以前嘉伟哥那集MINI试驾
该不会我现在的设定已经跟原厂MINI差不多了吧?
anyway
昨天载女伴，她也确实没有喊晕车了
真的蛮开心的
如果版上大大们家里也有怎么调都调不好的改装避震器
不妨试试把胎压打比原厂建议值还高
说不定就能找回接近原厂的舒适感囉~~
最后附上过数个伸缩缝的行车纪录器影片
https://streamable.com/oyc4gd
右前轮先压、同时压、左前轮先压各有不同的动态
以上~