※ 引述《mself (mself)》之铭言：
: 双方都不是我的亲人或仇人。我也不是鉴定专家。只是想听大家意见，自己警惕。
: 白车有违规吗、有肇事吗。白车应该怎么做才对？
先表明立场，我觉得"按照现行规定"来说这个判决没有太大问题
但问题是存在规定跟交通号志上，等下再来说
我看了一下判决，其实很多人说的什么白车抖动等等，根本不是法官关心的重点
判决上认为驾驶有过失只有几个理由
由上可知，被告驾驶A 车至中和街441 巷与中和街交岔路口时，
未礼让干线道之中和街车辆先行，于中和街双向车道仍有车辆
通行之际，欲左转至中和街东往西行向车道而穿越中和街西往
东行向车道，因中和街东往西行向车道之车辆正欲右转进入锡
安巷，被告无法顺利左转驶入中和街东往西行向车道，乃将A
车横向占据停在中和街西往东行向车道，致直行在该行向车道
之告诉人因闪避占据西往东行向车道之A 车而急煞失控人车倒地。
就是肇事者开车横在马路中间，导致骑士急煞摔车，跟你有没有抖动根本无关
就算车子完全不动也是违规，照样背责。
其次，判决又说
被告对于其行向为闪光红灯号志，系属支干道，应让干线道车
优先通行后认为安全时，方得续行一情毫未注意，且由前开告
诉人所证及监视录影画面显示结果，可见被告驾车行经肇事地
点进入路口时，未注意左方干线道来车之行驶动向，而未依道
路交通安全规则第102 条第1 项第1 款之规定，暂停让干线道之
告诉人骑乘之B 机车先行，于干线道中和街之双向车道均有车
辆往来行驶，其贸然穿越中和街西往东行向车道而欲左转至中
和街东往西行向车道....乃将A 车横向占据停在中和街西往东行
向车道，其上开驶至路口欲左转之行为，确有违规行为无讹
就是说支干线未礼让主干线，而且把车横在中间，骑士摔车当然算你头上
不说骑士还拍车窗，驾驶自己也说知道被拍窗，摆明再吃上肇事逃逸一条
当然，从规定上看都很完美没问题，法官甚至说这过失那么明显，连鉴定
都不用送了，直接把辩护律师的声请打枪。
但规定不见得能够符合我们的生活经验，从google map来看，前面也有人
说过，这巷子一边是弯道一边因为角度的关系根本看不到右方的来车，
所以当你是那位驾驶时，最好的策略就是吐出去卡位，就像这位驾驶做的
吐到整个车道填满;但好死不死因为货车的关系驾驶没法顺利左转，于是
面对骑士急煞摔车的状况就只好背上责任。
老实说如果我是驾驶，我还真不知道除了她的方式外要怎样顺利左转，
该巷子的停止线很后面，巷口的凸面镜是给主干线看支干线的车子，但各位换成
摔车骑士的情形，你会看到支干线有车停在停止线上而减速，甚至礼让吗？
九成九九都是不看镜子直接冲吧，所以现实就是乖乖停停止线的支线道车辆
永远过不去，因为主线道一直有车
当然有人说不可能永远主线道都有车，但我觉得以台湾的车辆密度，尖峰时间
如果你乖乖停支干线停止线，大概一个小时都没法转过去吧
追根究柢，我觉得这种路口根本不应该用闪光红黄灯，你设个正常红绿灯都好
大不了支线到绿灯短些，这样都比无奈的驾驶吐出去了结果有人摔车或撞车导致
自己需要背责的情况...
我是很想请教那些觉得应该乖乖停停止线的人啦，这个路口停停止线要怎么顺利
左转？法官是有谴责被告驾驶未让机车先行，当然这个指责是成立的，不过实际上
若机车的后面有其他车辆的话根本支干线就不用走了，因为台湾用路人的字典里头
没有"礼让"这两个字..