原文连结：
https://udn.com/news/story/6811/6574841?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
原文内容：
特斯拉恐因“幽灵刹车”问题 面临集体诉讼
2022-08-30 12:37 经济日报／ 编译
简国帆／综合外电
路透报导，美国加州一位特斯拉Model 3车主已控告特斯拉，并提议和其他有意提告的车
主共组集体诉讼，原因是车辆会突然因不存在的障碍物煞车，形成“吓人且危险的噩梦”
。
旧金山车主托雷多（Jose Alvarez Toledo）在26日向北加州联邦法院提起的诉状指控，
特斯拉仓促地让采用不安全技术的自动驾驶汽车功能上市；这些技术包括“自动驾驶”辅
助系统或“全自动驾驶”（FSD）辅助系统、以及紧急煞车系统。
诉状表示：“在突然出现意料之外的煞车瑕疵时，它们（这些技术）把一个理应安全的功
能，变成一个吓人且危险的噩梦。”该诉讼并寻求集体诉讼地位，希望纳入所有遭受突然
意外煞车瑕疵的美国车主或租车者。
这起诉讼指控，特斯拉欺瞒地隐藏了与“自动驾驶”辅助系统有关的安全风险，违背了保
证，且不公平地从“自动驾驶”功能获利，违反加州的不公平竞争法律，并且为修车支出
与特斯拉汽车价值的减损，寻求补偿与惩罚，同时要求为自驾功能所造成的额外成本，寻
求退费。特斯拉未立即回应路透的置评请求。
这桩诉讼也将促使公众和监管部门扩大检视特斯拉的驾驶辅助功能，虽然特斯拉执行长马
斯克承诺，今年底前将在美国达成全自动驾驶。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）
今年2月已针对41万6,000辆回报意外启动煞车，展开调查。
另一方面，特斯拉也已向路易斯安那州东区联邦地方法院提起诉讼，主张路州法律限制该
公司直接销售汽车给消费者的能力，侵害其宪法保障的权力。诉状认为，路州保护主义式
、反竞争且没效率的法律，不合时宜地限制了当地消费者的自由。路州禁止汽车制造商直
接向消费者售车的法律，在2017年生效。
心得/说明：(30字以上)
美国怎么这么多回报意外启动煞车, 台湾好像比较少看到车主分享这状况
辅助驾驶还是要保持警觉
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊