※ 引述《icemaydays (天若有情)》之铭言：
: 从留言的容忍度看的出来差别待遇真大
: 日本艺人放手开车：真香
: 台湾民众放手开车：三宝别出门
: 结论：皇民无误
: 台湾可是连汽车广告放手都会特地被拿出来骂的
稍微找一下放手要件
除了硬件需求，主要就是要确认驾驶是注意路况能及时接手的。
算是 LV3 吧？
我觉得这些条件具备下，放手是可以接受的。
根据报导
https://www.carnews.com/feature_story/newcar/309723
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Hands Off Drive
在高速公路等汽车专用道上，如果在同一车道内行驶就可不握方向盘自动驾驶。
Hands Off Drive仅能于汽车专用道上使用，符合以下条件系统便可启动。
●在搭载ProPILOT系统的导航中设定到达目的地之路线
●驾驶注意前方车况
●可因应道路、交通、自己乘坐车辆的状态迅速反应操控方向盘
●双向通行、隧道、急转弯、收费站、集合地点等特定状况除外
如果符合以上条件，从进高速公路到汇流至主线道的阶段起，便可使用
Hands Off Drive功能。该系统到下高速公路为止皆可使用，这对平常少开车的
驾驶来说是极具魅力的辅助。
车道变更、超车支援
辅助不擅长于高速公路变换车道及超车之系统。
系统判断前方车辆行驶速度后，会在驾驶座仪表板亮起“车道变更支援作动灯”，
建议驾驶变换车道及超车。且该系统能在超越前方车辆后，辅助驾驶回到原车道。
但车道变更、超车支援功能须满足以下条件，系统才会启动。
●在驾驶手扶握方向盘的状态下
●车道变更支援亮蓝灯的状态
●速度于60km/h以上
●限速于70km/h且于2车道以上的道路行驶
●行驶于直线或缓和的弯道上
●左右两侧其中一侧或两侧车道为白虚线
其与可不扶握方向盘的Hands Off Drive不同，为了应对紧急状况，
此系统需双手扶握方向盘。除了防止误触启动，也能确保驾驶在安
全状况下使用该系统。
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基本上来说，原厂导航系统是要件。
以台湾日产平价车普遍没配备原厂等级导航来说，
应该就没得玩了... (infiniti 的导航不知道是原厂等级还是后装等级)
基本上台湾对车的配备要求程度大致上还是停留在可以开就好的等级，
更进阶的科技配备要求不是很高...