※ 引述《wc99 (愿)》之铭言：
: 一直看到在讲sienta改左驾是台湾特规版
: 改左驾只有台湾市场成本太高
: 好奇问一下为啥sienta没进中国
: 就算卖不好但他们人口基数大
: 销量应该也满可观的啊
: 本来我也在等这台改款
: 想说家庭成员增加了
: 有5+2的空间比较弹性
: 只好看其他选择了
第一个：中国市场需要的是中型、中大型与大型 MPV
SIENTA 是属于小型 MPV，加上车宽又是五字头车身（1695MM)
根本不适合大陆型地区使用
过去广汽丰田曾经生产一款 VERSO 逸致，长宽高为4450mmX1790mmX1640mm，轴距2780mm
结果卖得一塌糊涂，最后让一汽丰田、广汽丰田完全不想再碰 MPV 这块
直到一胎化政策开放之后，才争相导入 SIENNA/SIENNA XSE 投产
第二个：高成本的 GA-B 平台并不打算在日本、欧洲市场以外的地区生产
TOYOTA很早就已经说过在东南亚、中国市场能够投产的平台就是低成本的 DNGA
因此才会有 DNGA-B 平台衍生的 Toyota AVANZA/VELOZ 这种高底盘 5+2 MPV 车款
而 SIENTA 也是在试水温的状态下于 2016 年前后于东南亚市场推出
最后因为水土不服，仅剩下泰国、印尼、台湾、新加坡等地还在卖
而且销售量还比不上前面所说的 AVANZA/VELOZ
最大的竞争对手 HONDA 就很聪明，在 FREED 一代销售不好之下
之后直接重新开发 BR-V 这种车取而代之，二代FREED完全不考虑在泰国生产
结论就是：SIENTA 里里外外是专为了日本市场所规划，所以用了很多高成本的设计
其他地区完全不适合