我都要五十岁了
你文中嘲笑的，在很久以前，也是民间精英画的
现在民间精英画的，等到未来，也会被嘲笑是国考精英画的
国考精英的问题是：守旧，怕多做多错
但反过来，他们很少自己创新，他们做什么奇怪的事大概都有所本
就说最奇怪的一个涂销的三角型就要最左侧直行车先并入右侧
想左转的再开回左侧；且是蛇行
不是不可以，但斜率很重要，太斜的就不知他们在想什么。。。。
这...并不是现在才出现的
十年前我就看过了，只是当时没人抗议；在西滨啊，有人可以附议我吗？
当时没人抗议，留下当范本，那就看现在哪个公务员不小心抄到这范本
被骂的可能也会觉得很冤：以前别人做就没事，我只是照抄，这次就被批
所以去嘲笑这些不太对
1。改进速度
发现，然后改，必需在多短时间内完成？
2。优先权
现在关心这个，就一直争这边
那运动选手参加国外比赛还自掏腰包，这些事都解决了？
凡是迁涉资源的事都要进议会审核，没忘了这件事吧！
要不要来一个立委很巴结的说这些他都会去追
然后其他事做不好？
其实不就是资源有限嘛
要不要列一下价钱，时间，台湾有多少工程公司等等
既然人民要当家做主，那么看帐本是该做的吧..
3. 活在当下
整天说不公平，要改，但等改完才能好好生活吗？
现在是怎样总也要活在当下的
重机在说为什么开放苏花改要评估，算岐视
真不评估，出事的话承办人还不是哭死
这个左转道就是评估不足就施工的结果
我记得我小时候，高速公路还在盖
汽车当年也没必然能上高速公路，一样有被评估过
那时就有谣言在传，说那个是权贵用的路
不会开放给平民
路，一定会开放吗？以前可是威权时代
又或者只开放给军用，给联结车砂石车用，都有可能
商用，非娱乐用，是以前年代很可能发生的事
当年还不是一样走过评估
评估就让它过，而不是光被评估就觉得受岐视
有人都觉得现在结婚生小孩应该被评估咧
太多没资格当父母的抢先当父母了
哪来那么多岐视..
扯有点远
怎么活在当下还是得教一下
如果我误入左转道，且在左转时相，那我也会左转
开到错的方向再想法子转回来
如果在绿灯时相，那我就直接直行；这算违规，就等人检举
在绿灯但我不在第一辆，这个比较麻烦，就是塞在专用道里
说起来机车抱怨最右线有人停车，要突然刹停切换车道
汽车也有这问题，就是突然遇到左转道
遇到了就看怎么面对啊，就算要违规也要注意安全
开放直接左转应该就知道了，左边的世界也没那么美好
大家都各有自己的问题要面对