→ leota : 酸内装的有几个懂Quattro?
这个Quattro 不是你想的那个Quattro
2016以前 Quattro用的是实打实的 Torsen全时四驱
极限可达成 0:100的全后驱状态 常时四驱
机械结构复杂 成本高 维护不易
但效能佳也成就Audi Quarrto招牌
2016以后 Audi开始省成本了
引进Haldex/Magna适时四驱 改个名字叫Quattro Ultra
经典的平价四驱系统 Ford/Skoda/Toyota/使用品牌超多
电子动力分配上限50:50 常时前驱
四驱效能普普 成本低 好维护
你以为的Quattro 是左边的Torsen还是右边的Haldex/Magna呢?