小弟有做过Toyota业务短短半年(圆梦)
因为本身完全不是这个行业的
能理解非从业人员大部份对业务抱持着各种偏见
毕竟小弟我在从事汽车业务前也跟板上大部份人的观点差不多
※ 引述《davidd0314 (Benson)》之铭言：
: 由于版上十个人有十一个人说我潘加羊
: 这几天早起照镜子也发现自己长得愈来愈像羊
买了车千万不要看ptt ，不管多少钱大家都会说羊；以我当时的角度，每一个ppt菜单全部都是要赔钱的，家里有矿或是新鲜业务被主管洗脑才会去接网络上的单。
: 所以亦然决然退订了
: 业务到也没多说什么，只说：好，找到自己理想的车型就好，他会准备文件再给我签退
: 我之前是完全没有接触过汽车业务
: 才发现这真的是全新领域
: 我自己本身有在做做小生意，偶尔会出现几句干话
完全看不出来你有在做生意
: 但汽车销售领域真的是十句话有二十句都是假的
: 简单整理一下：
: 1、这个折扣价是今天跟所长特别谈给你的，过了今天就没这个价格
确实有些客人要求的折价远超过业务能给的，这时候会特别跟主管要求支援金，通常会到这步骤业务已经没赚钱或贴钱了（有时候主管会要求贴补助金的一半）
: 2、我跟你朋友也很好，做口碑的，我不会骗你
这样讲也不行？？？
: 3、这一台我是赔八仟卖给你，要做业绩，但是这一台我没有赚你钱
如果他真的赔你要贴还他吗？
: 4、豪华跟尊爵版本全台都卖完了，现在只剩下旗鉴版的 Altis，其他版本就要等下个月
你有去证明是假的吗？另外不同经销商的现车也会有所差异。
: 5、因为乌克兰战争原物料上涨，下个月要涨三万左右，今天再不下单可能就来不及了
这点我就不敢苟同了，因为那时我顶多会知道下个月可能会调涨，会奖金会缩水；真的涨多少，为什么涨我当时就真的不晓得
: 6、因为别的Toyota业务有先接触过你了，如果没有在晚上九点前下单
: 因为竞业禁止，我的业绩就要归给他
据我所知是没有这回事，至少我任职的时候没有。
: 7、你这个价格杀得太低，我去外面打电话给主管商量一下
也有可能，理由同第一条。
: 8、油电车容易坏，二手价也低，汽油车比较好，你不常开高速不用油电车。
油电架构确实较纯汽油复杂，我没特别做功课，但二手市场中，车油电确实比汽油接受度来的小
: 总之，我平常也是很会查颜观色，如果一个人讲话有几句谎言，我还是察查得出来的
: 但是当一个人十句有一百句都是干话跟谎言，我的侦侧系统会自动失灵
: 而且在一个有google跟ptt的时代，我没有预期到会有人敢把干话讲成这样
不是每个人都会用google ptt ，就跟不是每个人的年薪都有300万一样。
卖车让我了解到的第一件事情就是：气氛绝对比专业来得重要；不是每个人都是汽车专家；跟客人解释引擎变速箱油电系统架构，都没有让气氛愉快来得重要。
我无从得知你当时是什么情况，但我相信你在签约时，绝对不是现在这种越想越不对劲心情。
遇到整天逛车版，做功课的人就更简单了，因为他花了一堆时间比价。谁便宜他跟谁买，如果是我连接待都懒得理。
我曾经也遇的直接问我多少钱我接不接，想跟他聊天套近乎也不行，第一次留的姓还是假的。
保险也给人家保，配件也没装半项，那时候我贴了五千（那时候我整个月没卖半台）。
交车时，我连车都没洗，整台车脏兮兮的交给客人（洗车要200，那时候单纯不爽多花这笔钱；不过我后来是蛮后悔的啦，毕竟牵新车也是人生大事，我到现在都觉得对那位客人很抱歉）
版上很多人觉得业务素质不好，专业度不够。当然也不一定不是事实，甚至我也觉得没错。
但是底薪两万的工作，会请到多高素质的人，最好是年薪也开个300，让四大海龟全部抢著去，素质自然就高了，不要说专业，甚至聊天文地理样样都行，但你们会真的愿意把这个成本转嫁到你们身上吗？尤其是那种动不动就觉得自己羊，最后不也是找便宜的人。
另外想补充一个很多人讲的累积台数，累积奖金。据我所知没那么多，我那时候多一台也才多两千（而且还是要有特定活动），跟版上随便折都几万的根本不一样。而且有些还是会年终发，当作类似绩效奖金；所以最后会变成，除了你多的奖金没拿到（或更少），这笔钱还要等年末才会汇到你户头（因为卖车已经先折给客人了）。我只能说，卖车真的惨，真的那么好赚，怎么不像FAANG一样那么难进。
最后，我自己也是蛮希望以后传统卖车业务的生态可以渐渐被淘汰，特别是以年轻人为客群的品牌，这样对两边都比较好～