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各位车友晚安，近期在挑选300万内休旅（含选配），选手如下 ，想与各位讨论。
各选手细节不赘述，毕竟这个价位通常都算齐全。我只针对我特别在意的差异点提出。
选手1. Benz GLC 200 （2023轻油电）
状态：已下订，因未开卖，所以交期未定
优点：
1. Logo品牌光环
2. 可以选配后轮转向
3. 新世代内装（平板）不能说是好看，但很想尝试这种改变。
缺点：
1. 台湾预计下个月才上市，所以没看过实车，也没开过旧款GLC，可能有没考量到的潜在
风险。
2. 选完喜欢的东西，预算捏到300万，但某些东西L牌也选不到就是了。
预计选：小柏林、后轮转向、通风电热椅、黑顶棚。很多细节还在思考，但讨论度好低，
欢迎社群交流选配…
选手2. Lexus NX450H+ （2023 Sport PHEV）
状态：已下订，因疫情打乱排程，交期未定
优点：
1. 外型，胜于旧款GLC，新款GLC没看过实车不好说
2. 妥善率及后勤强大
3. 纯电行驶80公里（我有充电桩）
4. 选到顶也不会超过300万
5. 300匹马力
缺点：
1. 按照现在一个月六台的交车速度，至少再等三年？
2. 没有远程控制
3. 酸民：“300万的高级Rav4”
4. 路人：“以为是NX200”
（我以为我可以忽视你们的眼光）
选手3. Benz EQB (2023 BEV）
状态：未下订，因电池疑虑，考虑中
优点：
1. 新世代纯电
2. 七人座 ，这价位竟然买的到奔驰纯电七人座，即使第三排很废但至少有？
3. Logo品牌光环
4. 可以选配后轮转向（疑似不行选，感谢乡民更新，再问业务）
缺点：
1. 相较2023 GLC，仍为旧世代内装
2. 外型我觉得还好
3. 其实我接受Benz的保养费用，但之前S Class 电池费用近百万的新闻仍记忆犹新，我
开始怀疑自己是否可以接受大电池养护费用了。
三者的个性有非常鲜明的个性差异，
我原本以为因此会很好选，但也因为如此，有点选择障碍，所以想问问大家的意见。
感谢乡民交流