之前奇瑞 跟 Tobe 进来的时候大概是2010年左右，那时候YT没那么火红，但论坛也算是
发达了，印象那时候讨论度很普通，有什么声量基本也是一面倒在骂或是酸
实际上奇瑞 Tobe除了便宜也没什么优点，尤其Tobe想复制March的成功但忽略台湾经济状
况改变了，不再寻求便宜就好的心态，导致阳春车销量惨不忍睹，能见度堪比超跑等级
但MG 这次网络上真的声量很大吵很凶，是不是因为中国车真的不是吴下阿蒙了？
现在HS规格都有打到主流需求，相比当年纳智杰有个台湾自主品牌加持+满配高CP路线，
但底盘被靠北是卡车设计，引擎动力、油耗都相对落后，在这种不利情况下，还是有几年
都卖到一年破上万辆
国产车却在10年后不进反退...所以现在对于MG HS产品本身能开酸的点少
就在炮些别的东西?
还是台湾人品牌来源国效应太高，不是中国车，都能买单?
现在小弟个人是很期待某YT车商拆MG，各种土炮评测啦。超级好奇那个后保杆有没装内铁
，没装的话网民反映又是怎样? 应该就比较能知道来源国这题的答案了