空中出租车时代将于2024年来临 汽车厂商也开始抢进该领域
原文连结：
https://bit.ly/3Q9lJ6s
原文内容：
不可讳言，飞行汽车将在未来的交通运输中发挥巨大作用。根据目前最新预测，到了2024
年飞行汽车时代即将到来。也就是说，未来短短两年之内，人们将开始在主要城市看到飞
行汽车载客。根据判断，空中出租车将构成一个价值数千亿美元的产业。
eVTOL的愿景就是提供经济高效、安静且省油的中途航空运输。现今在短程和长途运输都
有了不错的运输工具，但是中途运输市场存在巨大的缺口。
假设乘客想从洛杉矶前往圣地亚哥，搭乘飞机旅行不仅昂贵且航程太短，汽车旅行可能需
要三到四个小时，坐火车至少需要两个小时，如果选择搭乘优步（UBER）又必须花费数百
美元，这显示了运输世界缺乏出色的中途选择，这时候eVTOL 就能解决这个问题。eVTOL
不仅只需要30分钟航程，而且运输成本还低于汽车旅行。
例如：德国新创公司Volocopter于2021年12月成功完成了飞行车测试。德国另外一家公司
Bruchsal成功完成了在新加坡、杜拜和拉斯维加斯的公开演示。预计在2024年巴黎奥运进
行飞行车运输的公司，除了Volocopter之外，英国Skyports也涵盖其中。其他几家飞机制
造商也参与了巴黎奥运飞行车计划，包括：Airbus、Ehang、Vertical Aerospace 和
Ascendance Flight Technologies，以及无人机制造商 Safran Electronics & Defense
和Zipline。其他合作伙伴包括法国航空公司、飞行训练集团CAE、Dassault Falcon服务
公司、直升机供应商 Helifirst和Helipass、航空电子集团Thales和法国航空航天研究机
构Onera。
如今全球有一家飞行车制造商大约有1,300架订单。另一个有近2,000架订单，价值超过50
亿美元。另一个是为UPS建造一架eVTOL飞机，以便在物流中心之间穿梭货物。几乎这些厂
商的所有目标都是在2024年推出商业营运。
根据预估飞行汽车革命的价值高达3兆美元，而且是城市空中交通转型的机会。因此，无
论是韩国预计2025年开始让空中出租车开始营运，马来西亚、日本、新加坡、杜拜也都在
赶这一场风潮。
大众汽车集团的中国分公司于2022年8月初展示一款雏型空中出租车V.MO （或称“飞虎”
）。V.MO是自大众汽车集团中国于2020年启动eVTOL专案以来建立的第一个验证模型，旨
在研究行动解决方案，这表示中国也在努力往这方向前进。
其他有兴趣的汽车厂商还包含：Stellantis（与Archer合作）、丰田（正与Joby
Aviation合作）以及现代汽车（与劳斯莱斯合作）。可见得继电动车之后，空中出租车也
将成为汽车厂商积极进入的新商机领域。
心得/说明：(30字以上)
飞行出租车并不是专属于航太公司，韩国将在这个约推出飞行出租车法规，新加坡及英国
等都市区域也划立了飞行出租车的机场，因此，许多车厂看好飞行汽车的未来，开始透过
合作等方式，期望在这个新兴市场上站得先机。