2018-2019
2007 ACTIVA 5D (Magic)，持有一年： 一年仅换油+来令片，经济实惠；因高速胎噪较大
售出换TEANA 2.0 2006
2019-2022
2006 TEANA J31 2.0顶规，持有三年： 舒适、空间好，重要的是隔音佳。持有的前两年陆续换
了不少东西。车轮轴承＊２、引擎脚＊２、点火线圈＊４、平衡杆像皮、避震器上座等。
加上轮胎应该破４万了。
以下简称老T
2022-
2022 CX-5
以下为本次换车简评
1. 隔音：8.0/10 (老T=7.5/10)
差异不大，两台表现都不错。
2. 底盘：8.0/10 (老T=6.0/10)
车主是只龟；所以主要以舒适度，乘客感受为主评价底盘，操控性为次要。
固定乘客中有一位晕车专家（加上常开山路），从老T房车换成休旅CX-5竟然没吐也没抱
怨，好评！
老Ｔ低分非战之罪，应是老化的关系，弹跳多了点，没异音就没处理。
3. 引擎：6.0/10 (老T=5.5/10)
2.0NA除妥善率外乏善可陈。
但～虽然没力但扭力曲线还不错，3000RPM时有90%＋扭力，表现比老T好一些；够乌龟车
主爬山。
4. 变速箱：6.5/10 (老T4.5/10)
万年6速VS史前4速差距很大，但跟现行款比只能说及格。
反应快，顿挫小，不过低速档位滑行有"引擎煞车"的感觉，猜可能是跟
"全速域锁止技术"有关，负评！
换档拨片下山档煞很方便。
5. 内装：8.0/10 (老T=6.5/10)
买马自达就是买内装，称不上豪华但摆脱了入门车的廉价感，难保养的钢琴烤漆恼人。
值得一提的是老T的天篷个人给10/10，细腻，柔软的米色材料是见过的翘楚，"觉
得不输"BBA。
6. 外观：CX5除了车门解锁小黑点，方向灯太小颗外其余没大问题。
老T的尾灯超赞，其余老气了点。
7. 舒适／安全科技：7.0/10 (老T=3.0/10)
盲点、环景（画质是真的惨）实用度及格。
中控按钮/旋钮好用，且都能搭配AA/carplay；用起来就手。
彩色HUD内有盲点/acc等资讯，好评！
扣分在萤幕/数位仪表尺寸；其余并没有预想中的差劲。
中控系统是旧版，不过有了AA/carplay后其实差异不大。
老T则是连aux in都没有，需要外改...但有记忆座椅/后遮阳帘/天窗等豪华配件:)
8. ACC: 6.0/10
加速太急是主要扣分项，提速时随便都拉到3000转以上，老龟不爱。
其余车道置中、减速等也仅比及格稍微好一点，高速公路上过弯大部分是没问题，但目前
的感想是“堪用”而已。待长期验证。
总结：优点还有安全性；缺点则是后勤、油耗（最不能接受）。
入门款中小型休旅是各车厂的重中之重，当然购买前免不了比较各家优劣。
刚好CX-5的缺点比较能接受（除了油耗）。