: 三、内侧车道为超车道。但小型车于不堵塞行车之状况下，得以该路段容许之最高速限
: 行驶于内侧车道。
: 法源写的相当清楚，只有堵塞超车道行车者，才是违规(都开到速限上限了何来堵塞？)
: ，得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车道，最高速限110，就是只能开110，不是能
: 开120，120是执法宽容值，不是没超速的上限(违法只是微罪及可能有测定争议不宜举发)
120是执法宽容值，100也是，
要完全合法只有一个速度，就是准准的110，
往上不准人家有宽容值，往下就可以？守法自助餐？
没关系，某岛屿的龟车在高速公路上特别喜欢守法也不是新闻了，
那我们就完全讲法条好了。
实务上，在台湾只要维持表速115~120，GPS大约在110，
这已经不能算是路队长了，已经可以超过很多很多中线车，
这个车速也不容易发生并排，
这种车是狭义上的内线龟车，但并没有真的那么令人讨厌。
问题都发生在哪里呢？二高的频率远高于一高，
二高有一堆缓上缓下，如果没有盯着时速，一缓上不小心就会掉速，
再加上偶尔发生的测速，莫名其妙100 90 80就这样下去了。
就算套用废物岛屿的法条，这个行为也是违规的，
岛屿的警察也很烂，他就不站在测速照相前面拍龟车，
而且还加上不知所云，令人有够讨厌的宽容值，所以你们才会很大声地说自己守法吧。
题外话宽容值真的是令人有够厌恶的事情，
学校限速30是因为30以下撞击行人的致死率够低，
加上奇怪宽容值变成40，致死率马上爬升，还整天听人家在那里我守法我骄傲。