早就说了，问题不是100 110 120开内线，问题是内线龟9成都低于最高速限，低超过10公
里以上的也一堆 ，这就是很多用路人没有数据的经验法则归纳的
至于为啥没有数据？去问高公局啊...去问专家学者啊？明明就是这个法条订了以后却难
以执行，修法又困难，才放在那边烂的法条，你却讲的意正辞严好棒棒当你最懂法？
这个法律的问题就是因为没有办法实际去加强取缔龟车，超速100次在测速照相前面就被
抓100次，龟车呢？说好的不要堵塞交通，问题是这个要怎么认定是堵塞交通？造成车流
时速降低1-20公里算不算堵塞交通？
每天一直检讨开快的但是没有方法检讨开慢的？那些雪隧开6-70也没办法罚，这么明显的
，法律就是有不足的问题，有没看到？
龟车跟飙车一样都有外部性问题，只是一个是危险性一个是造成路上堵塞，面对龟车却没
办法检讨改善，说有必要修法，不该让车子占内线，这样也要被打成飙仔？奇哉怪也！
今天法律不修，就没办法抓，因为就算测速相机一堆也没办法智慧到单独抓龟车，所以才
倡议说不该占用内线，这么简单的道理扯回台湾人没法治观念，真有你的
我觉得面对法律，墨守成规的，才是缺乏法治概念吧，还是你也认同现行法律规范不能检
举违停啊？又或是，你是面对对自己争辩有利的法条就大加引用，不利的就惦惦闭嘴的双
标仔？
※ 引述《CloudJ ()》之铭言：
: 抱着被嘘到XX的准备要来逆风噜。
: 觉得台湾真的不是法治国家，大家对法的理解真的是超级薄弱，一堆人永远用自己的想
: 法来解释法条，整天在那边用道德凌驾法律，不得占用超车道把超车道当飙车道来用。
: 但却忽视法律是道德的最低底线，飙车仔连道德最低底线都达不到，到底有啥立场跟人
: 谈用高道德标准来检视占用内车道？
: 首先先看法源依据：
: 道路交通管理处罚条例 第33条 第二项
: 汽车行驶于高速公路、快速公路或设站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行车管制及
: 管理事项之管制规则而有下列行为者，处汽车驾驶人新台币三千元以上六千元以下罚锾
：
: 2.前项道路内车道应为超车道，超车后，如有安全距离未驶回原车道，致堵塞超车道行
: 车者，处汽车驾驶人新台币六千元以上一万二千元以下罚锾。
: 高速公路及快速公路交通管制规则 第8条第1项第1款 与第8条第1项第3款
: 汽车行驶高速公路及快速公路，其车道之使用，除因交通事故及道路施工依临时或可移
: 动标志指示或交通勤务警察指挥外，应依设置之交通标志、标线或号志之规定，无设置
: 者，应依下列规定︰
: 一、在高速公路最高速限每小时九十公里以上之路段，行驶速率低于每小时八十公里之
: 较慢速小型车，或在快速公路最高速限每小时八十公里以上之路段，行驶速率低于每小
: 时七十公里之较慢速小型车，应行驶于外侧车道，并得暂时利用紧临外侧车道之车道超
: 越前车。
: 三、内侧车道为超车道。但小型车于不堵塞行车之状况下，得以该路段容许之最高速限
: 行驶于内侧车道。
: 法源写的相当清楚，只有堵塞超车道行车者，才是违规(都开到速限上限了何来堵塞？)
: ，得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车道，最高速限110，就是只能开110，不是能
: 开120，120是执法宽容值，不是没超速的上限(违法只是微罪及可能有测定争议不宜举
发)
: 按违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则第12条第1项第11款规定，行为人“
: 驾驶汽车行车速度超过规定之最高时速未逾10公里”，交通勤务警察得对其施以劝导，
: 免予举发。依前揭规定，超速违规取缔有10公里之执法宽容值，低（慢）速车并无执法
: 宽容值之规定。
: 根据法律规定，超速一公里就是超速，只是得对其劝导，免予举发(不是不能举发唷，
: 只是建议尽量用劝导)
: 那些115/119/130/160的觉得超车道被堵塞的飙仔们，完全无视法律规范，只用一句不
: 得占用，要用高道德标准检视合法使用内侧车道(超车道)的使用者(我指的是速限110开
: 100以上的合法使用者，不是开80/90那种乌龟车)
: 法律是道德的最低标准，常常面对很多无奈的事情，我们只能骂人没水准，但没违法也
: 拿他没辙，而这些内侧车道飙车仔，总用超高道德标准来检视别人违反他们内侧车道等
: 于飙车道的想法，却从来没想过自己根本违规在先，到底有什么立场可以拿道德来说别
: 人合法使用但没水准，我真心不懂？
: 我自己开车赶时间的时候要超速违规，就自己找缝去钻，根本不用去逼前车，为什么要
: 别人合法使用者让你违规超速的人？
: https://tinyurl.com/4e38mat6 国道警察执法单位也说得很清楚了。
: 二、综上，#内侧车道为超车道，‘#非超速车道’，#小型车以最高速限行驶于内侧车
: 道，#即合乎规定；#如后车任意迫近，#连续以喇叭、#灯光或其他不当方式逼迫前车让
: 道，#本局将严加取缔此等恶意逼车行为。
: 三、为维持超车道之功能，确保内侧车道畅通，本局并持续 #加强宣导用路人，#利用
: 内侧车道超车后，#即驶回原车道，#尽量勿占用内侧车道行驶。
: 对于那种自己超速还嫌其他合法用路人龟的人的心态实在很不解，觉得速限太低，该争
: 取的是速限上限提高，只要能争取到速限130/150/170/无限速，内侧车道乌龟车肯定就
: 会GG了，可现行法律很明确定义速限上限就是110/100(部分区间)/90(北二高中和以上)
: ，飙仔不要在无视速限，无限上纲解释"占用"两字了。
: 就是有这种奇妙心态才会有这种奇怪的开车方式，觉得全世界都乌龟车，看到车就要逼
: (中线车道是大车的超车道，一路狂逼狂钻，觉得小车都在挡他路的概念)
: https://youtu.be/HSHGfEIRDCg
: (广角镜头看这台大车怎么去作势要撞右边那台小客车)
: https://youtu.be/UGT6Wjuwqak
: 我知道有人一定会说就是原PO平常一定就都是乌龟才会这样说，附上几段影片来证明原
: PO也是偶尔会开快车的。
: 之前在油电小教室的影片说明纯电行驶跟时速关联性不大时，刚好遇到一台白色Toyota
: 超车过去
: https://youtu.be/MkFcHy_1YfU?t=174 (约3:00处)
: (这是西滨公路速限90)
: 影片录完就采全油门追上去看看那台车是啥车，结果开到电子限速断油还是完全看不到
: 对方车尾灯XD
: https://youtu.be/HmoC0cl2XWY (表速189，GPS184)
: 很久以前在86快速道路上(速限80)，开到GPS150+时，被内侧车道本田海放的影片。
: https://youtu.be/rcYHEQLMbMs?t=41
: 我真心觉得啦，想开快车想违规，你家自己的事情，我也很常开快车，超速罚单曾经收
到
: 差点被扣牌，但我还是不支持飙仔用自己的标准去要求合法路权使用者啦。
: 以下开放飙车仔，内侧车道=飙车道=超速车道仔嘘文
: 国道大卡车恶劣驾驶影片还在检举期内，国一北上288~286处，欢迎正义之士协助检举
。