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原文内容：〔财经频道／综合报导〕美国佛罗里达州高速公路2018年曾发生一起特斯拉Mo
del S车祸事故，车祸死者家属事后指控，特斯拉车辆上的限速装置失灵，因此告上法院
，全案缠讼多年，佛州罗德岱堡（Fort Lauderdale, Florida ）陪审团周一（18日）做
出裁定，死者和死者父亲有99%的过失，但特斯拉有1%过失，因此必须赔偿1050万美元。
事故死者为18岁的巴雷特 （Barrett Riley），他在2018年5月8日在罗德岱堡驾驶Model
S，以时速116英里（187公里）速度，行驶在限速25英里的弯道上，结果却在超车时失控
离开道路，撞上房子的水泥墙，巴雷特和车上另1名乘客当场死亡。
巴雷特的父母詹姆斯（James Riley）和珍妮（Jenny Riley）认为，特斯拉在整起事故中
有过失，因此将其告上法院。
因为珍妮为了儿子的安全，要求特斯拉在巴雷特车上安装限速装置，确保车辆最高时速低
于85英里（137公里），但特斯拉却在2个月后把限速器拆掉，她完全不知情。特斯拉则解
释，是巴雷特在保养时欺骗员工把限速器拆除。
陪审团认定，整起事故中，巴雷特有90%的过失，詹姆斯有9%，特斯拉只有1%，珍妮则是0
%，不过詹姆斯和珍妮因遭遇痛苦与创伤，特斯拉必须分别向2人赔偿450万美元和600万美
元。不过法官能依据过失调查结果减少赔偿金额。
特斯拉的律师周二（19日）没有回应评论请求。
心得/说明：(30字以上)
限速40的弯道开187公里结果失控撞死，鉴定特斯拉只有1%责任，这样还要特斯拉赔1050
万美金，特斯拉要赔爸爸450万美金，妈妈600万美金，但是鉴定结果，爸爸要负9%责任，
妈妈0%这样表示爸爸责任是特斯拉九倍，应该要赔妈妈600x9=5400万美金才合理
还有1%责任就要赔1050万美金，那100%完全责任不就要10亿5000万美金，一个路人居然赔
偿金高到这种程度也太扯
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