※ 引述《leo255112 (咖啡成瘾太容易)》之铭言：
: 如题
: 各位也知道，自从level-2 "辅助"驾驶在台湾越来越普遍之后
: 基本上撞蝎子车上新闻一个礼拜至少会来个一次
: 因为我自己还有身边认识的人，全都是中线巡航仔，没有龟内线的习惯
: 于是真的很好奇这种在内线开ACC巡航的人到底在想什么?
: 有没有认识这种人的板友可以抛砖引玉一下?
: 以下罗列几点
: 1. 内线就是安全 => 我觉得是这个，觉得远离大车好安心....
: 就是感觉派的驾驶，不知道内线其实最容易有工程车跟发生事故，还有对向喷过来的东西
: 2. 内线最快 => 这也是感觉派驾驶，我自己的经验来说，车多的时候外线最快..
: 有时候连中线都会有路队长给你开个8.90
: 3. 内线比较不会被干扰 => 上下交流道的有些会想切进中线，所以中线巡航还是要
: 盯着四面八方看，我在内线龟，上下国道的不甘我事，好悠哉
: 以上，我真的想不到了....
: 以我自己的使用经验来说，一直在内线真的完全没有好处
: 非常好奇这种不怕撞的驾驶，到底是什么心态?
: 谢谢各位
我前阵子有次从台中开回高雄就遇到一台这样的CX-5
我很确定他就是开ACC 大概定115-120之间
我从彰化就遇到他，含中线整体车速到台南前都有110
因为我也不赶时间，所以也有段路程是跟在他后面开ACC
然后因为开长途很无聊，难免会大脚踩下去
超过之后偶尔遇到车阵大概只有100，然后我们又碰面了
就算后来没车了，他前面没车一样在内线定115上下
终于在台南时车潮开始变多，大概剩80吧
我们又碰面了
后来我心里在想我干嘛把自己弄得那么忙，从彰化开始一路开ACC跟在他后面就好
这台CX-5后来大概下台南吧 我到高雄前就没看到他了