※ 引述《ptorbflqru (虎)》之铭言：
: 有兴趣的可以参考我前一篇文章
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: 6/7号突然引擎转速拉高后动力全失
: 拖回原厂后车子突然又有动力了
: 原厂说故障码很多，怀疑电力有问题，说电力有问题也可能会跳很多故障码
: 建议我先更换发电机/电瓶/离合器插销
: 原本想说花钱了事，只要能修好不再发生即可
: 但是原厂回说修了仍有可能发生，若再发生就是tcm了，说换tcm要有标准流程
: 又扯什么tcm缺料...要等3~6个月不等，心一横说不休了
: 6/10号不死心，想说去跑山路看看
: 这一次又熄火了，车子挂在斜坡上，真的好险没事
: 总结我这两次发生的心得就是
: 起步或要升降档时车子转速拉高到5000转后马上降到1500转，
: 引擎会突然出现异音之后R档和S档和D档没有反应
: 这次开回另一间原厂插电脑确认，结果检测结果tcm故障
: 原厂出保固维修从今天开始排队等料，只是我很好奇的是居然没有工单
: 把我的心得给大家参考顺便留个record，下一部车真的不会再买Ford了
我原本只是看看一直没想到这件事情会发生在我身上
结果今天送家人最后一程返家途中竟然也发生了同样状况
我应该是里程数算少的一台状况
2014年份车 公里数将近4万
到了保养厂之后
服务人员听完我的叙述就说 你这个应该要留车检测
基本上大概就是TCM有问题(当下是没有插电脑检测)
目前场内有8台留车正在等料 你是第9台
何时材料会到 我也不是清楚这样....
我家算是福特的忠实使用者....
这也是我第一台新车购买
这个妥善率真的不知道要怎么说 想想当初的新天王星 开到快20年跟鬼一样
我也觉得下一台车可能不再买福特了
不知道何时可以领回车子 Orz