查了一下 ACC 的新闻
"目前多数车上配置的毫米波雷达侦测范围，大约只到120公尺甚至更短"
120公尺是什么概念，假如你用时速100公里来计算
只需要4.32秒钟就能跑到120公尺
那你说用4秒钟的时间煞停有没有可能
答案是有的，只要在发现的那一刻
"全力踩下刹车" 只需要40公尺就能完全煞停
但是有看过 "萨利机长" 的就知道
这不是模拟测试，如果你已经知道一定会撞上，当然会全力踩
所以一定要加上一些应变时间，而光是这1~2秒的应变时间
就可以直接让你撞上工程车
所以要开 ACC 一定要注意 不要开在内侧车道
因为工程车通常都是在内侧车道清理杂物等
而且速度绝对是非常慢，当你速度差太多
ACC 是根本没有反应时间的
或者要练习闪躲技巧，煞停既然是没可能的
当然就只能靠闪躲，赶快往右切，以避免撞上
前提是右边没车，如果刚好有车那就..........
ACC 好不好用，当然好用呀，开高速公路轻松多了
但是你还是要注意路况呀，不是开了就可以玩手机甚至睡觉
这次运气好没死，下次就不一定了~~
PS 然后我要问，为啥没写出牌子，哪个牌子撞的
新闻台每次都报特斯拉，是不是搞歧视 ??
※ 引述《w84970639 (雷)》之铭言：
: 原文连结：https://reurl.cc/Rra8VG
: 原文内容：
: 记者许权毅、林冠吟／台中报导
: 国1南下151km处19日上午发生一起车祸事故！一辆开启ACC辅助系统，行驶在内线车道上
: 的黑色休旅车疑因未注意车前状况，猛力撞上前方的施工防撞车，撞击力之大造成轿车车
: 头当场凹陷损毁，汽车零件散落一地，更波及中线车辆，所幸整起事故中仅肇事驾驶仅受
: 到轻伤，并无大碍，至于详细事故原因仍有待进一步调查厘清。
: 国道警指出，32岁的张姓男子驾驶黑色休旅车行驶在内侧车道上，并启动车辆驾驶辅助系
: 统ACC及定速装置驾驶，不料疑似因为未注意车前状况，未刹车直接撞上前方内侧车道进
: 行道路移动清扫施工缓撞车，由于撞击力道过大，造成张男所驾驶车辆又与中线车道车辆
: 发生碰撞，所幸整起事故中仅张男受有左手擦挫伤，意识清醒并无大碍。
: 警方表示，至于详细肇事原因仍有待进一步调查厘清中，三名驾驶人皆无酒精反应，相关
: 状况目前也均已排除。警方也呼吁，用路人行驶高速公路，应注意前方路况，不疲劳驾驶
: ，注意行车安全。
: 心得/说明：
: 福禄仔苦瓜搭配真是贴心的ACC，帮忙主人直接下课了，不用再回去上课，赔惨囉。