其实， 除了消费者和总代理外，还有一个角色叫- 原厂。其实他们才是资讯最充分完整的人，以原厂的死个性是不可能留太多利润给代理的。卖车代理能操作的空间都限制死了。真正要赚钱的现在都是靠修车来的。
※ 引述《johneric (感染源)》之铭言：
: 恕删一些原文，
: 要比较美、英、台的车价前，要先弄清二个关键概念：税金和配备
: 台湾税金：
: 关税、货物税、营业税是乘数关系，不是加数
: 进口车2000cc以下是：1.175*1.25*1.05=1.5422
: 进口车2000cc以上是：1.175*1.30*1.05=1.6039
: 公式中的1.475（=1+0.175+0.25+0.05）是错误的
: 以下拿2022 BMW X4 M40i为例，我选到跟台湾配备一样（台湾配备已是大满配）
: 台湾车价：383万台币
: 美国税金：不含税
: 美国的车选好配备后，其显示价格是不含税和行政费用，税和费用大概还要加10%
: 美国不含税车价：71420美金
: https://i.imgur.com/8NU9kN4.png
: 英国税金：
: 含税车价：73510英镑
: 不含税车价：59330英镑（有扣碳税）
: https://i.imgur.com/425VRw5.png
: 以个人名义进口车：
: 美国：
: （美金71420+保险费+运输费）*1.60*29.5+报关费+验车费
: 这二年运输很贵，一台车就要半个货柜了，保险和运输保守算7000美金，
: 报关和验车费保守算30万台币，这中间要忍受新车被验车中心狂操猛操
: 拿网络上的验车费用
: https://i.imgur.com/5m3EZe1.jpg
: 报关车价：3,701,424，完税破300万就要加10%
: 完税车价：4,071,566
: 挂牌车价：4,371,566
: 英国：
: 59330英镑换成美金：70630美金（和美国未税价差不多了）
: 挂牌车价：430万上下
: 所以外汇车商都是进美国已挂牌车，第一年就有折旧，但外汇新车价只比台湾新车价便宜
: 一些
: 配备：
: 英美双B基本上就是空车价了，类似保时捷的卖法，
: 以下上图仪表是美加标配，下单是台湾标配，更别说其他配备了，车是2022 BMW X3 30i
: https://i.imgur.com/3C647pR.jpg
: 台湾代理商批发拿车至少要美国的6-7成未税车价，才有赚头吧。
: 所以要比较车价钱，请税金和配备概念弄清楚。
: 且台湾不光是车了，只要是高价点的进口货物，全部都要被剥好几层皮。
: 请大家支持并爱用国货。
: ※ 引述《Tsukasa0320 (中兴产瑞穗鲜乳)》之铭言：
: : 台湾的进口车到底有多贵，政府赚多少，车商赚多少
: : 不如列出来看，比纯粹打嘴砲实际多了
: : https://tinyurl.com/yr72husn
: : 这个表只收集2022年进口车价格。
: : 我的计算方式 :
: : =IF(英美平均价*1.4754>3000000,英美平均价*1.4754*1.1,英美平均价*1.4754)
: : 英美车价资料来源：ccarprice.com、各品牌官网
: : 台湾车价来源：Yahoo汽车 <-这大概是台雅最大的用途惹