这种事情是这个样子，保养自备机油的关键其实不是在表面上省了多少钱而且还可以用到比
原厂油更好的机油这种事情上，而是在“万一你的车不幸在保固内坏了而且你又想要争取原
厂出保，你会遭遇原厂多大的阻力。”
先讲“保固”这件事，其实在保固条款之前，消费者永远都是弱势的一方；先撇开是不是自
备机油或者有没有去外厂装了什么东西动力什么电系，反正要出保时的检修，坏了什么？是
不是有外力因素造成？人为操作不当造成？这些东西通通都是原厂说了算，有的时候即便是
保内原厂还是要帮你安个“人为因素需自费”的帽子在你头上，更遑论你自备机油？
当然，有些人会搬出过去一些消保官解释的案例，对，法律条文或者消保法这些东西看起来
或许是站在消费者这里，但是当争议真的出现的时候有几个人可以在这些条文上占到原厂的
便宜？我非常怀疑。你有时间有心力去拿原厂要求的所谓的“机油检验证明”去跟他灰？或
者原厂如果又推脱即便有证明，你要如何证明带来的不是假油？在原厂这个大体系底下你要
跟他争赢这些实在太难，而且时间跟金钱成本算下去可能早就超过修车的费用，你真的会去
跟他卢这个吗？
所以总结一下，我觉得适合在保固内自备机油的只有几种人：
1.老子有钱，保固是什么？坏了单子开出来该换什么就换什么，林北自费。
2.老子有的是时间，保内坏东西你硬要怪我自备的机油，老子跟你对簿公堂玩死你。
3.没那么衰啦，保固内车子没那么容易坏。真的坏了林北就认了，原厂要怎么扒皮就来啊。
我个人是第3种人啦，大概4酱子。