车厂将暑修 牵动车市
2022-07-03 02:56 经济日报／ 记者邱馨仪／台北报导
上半年汽车料件供应青黄不接，多家车厂5、6月产线停工动辄一周以上，即使如此，即将来
临的8月传统暑修仍然不变。福特考量工程安排无法临时调动，国瑞汽车是配合日本作业，
即使新车供应供不应求，今年8月仍然是各家车厂暑假假期，预估会影响到车市供应。
6月买气回温，各家车厂纷纷加大促销力道，包括和泰车、裕日车、福特、纳智捷等都祭出
超优惠促销办法，要追回受疫情干扰的业绩。
不过，传统农历7月为期约一周的暑修，包括裕隆、福特、国瑞汽车等业者均照常进行，产
线进行调整保养、人员则是安心休假，预估将使车市供应受到影响。
今年上半年因为供应链短缺，不只进口车供应严重不足，国产车产线也受到影响，依据供应
链厂商指出，国产车产线5、6月各自有多日停工，主要就是料件短缺，必须停工待料，影响
所及，相关供应链也只能停工休息，配合车厂作业。
近期缺料情况已有明显改善，以和泰体系而言，国产车已有明显改善，但进口车仍然不足，
以畅销车款RAV4为例，6月登录台数不到1,000台，就可见进口车不足的程度，预期到第3季
进口车缺车情况恐怕都不会改善。
福特6月新车大卖2,131台，比去年同期增加近五成，也比上月增加26%，显现原本缺料问题
已获得改善。
福特六和表示，目前生产已正常，但还没办法消化之前的订单，只能滚动加料、加速生产。
第2季因为缺料停工，但仍不影响8月的暑修。主要是配合之前安排好的厂房工程，无法临时
调动，仍然计画暑修。
https://udn.com/news/story/7241/6432492
心得：
放暑假了
料件短缺，必须停工待料
不只进口车供应严重不足，国产车产线也受到影响
这阵子车子最好不要太操
免得需要维修时没有料件...