连结：
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原文内容：
大众集团在台分公司日前进行了更名宣告，在 2014 年于国内成立时，乃是以奥迪大众汽
车股份有限公司 (AVT) 为名，也是 Volkswagen Group 于国内所成立的分公司，更名后
则是改为台湾大众股份有限公司 (VGT)，声明稿中则是提到，此次更动主要是能够符合集
团的全球经营方针。
如果完整接轨全球化、集团全品牌也都有导入机会，这似乎意味着国内市场有望新增两个
品牌：Seat 与 Cupra，其中 Cupra 的导入更是直接锁定电动车市场，让日渐热络的电动
市场更加热闹可期。
台湾大众日前声明稿中提到，“奥迪大众汽车 (AVT、Audi Volkswagen Taiwan) 在台湾
拥有如 Audi、 koda、大众轿车和大众商旅等品牌， 2021 年凭借著丰富的产品阵线和
强大品牌力，在台湾共销售 23,558 辆各式车款，并以 12%的市占率成为国内第 3 大进
口车集团。”
“2022 年 7 月 1 日起，奥迪大众汽车股份有限公司更名为台湾大众股份有限公司 (VGT
、Volkswagen Group Taiwan)，以符合集团的全球经营方针。台湾大众股份有限公司由衷
感谢业界、品牌忠诚者和顾客的支持，此次更名仅单纯变更公司名称，集团旗下品牌车款
之消费者权益完全不受任何影响。”
台湾大众在声明中并没有提到详细的全球经营方针内容，但这也不仅令人好奇，是否意味
著台湾大众有着将集团全品牌导入国内市场的规划？目前一般乘用车款范畴中，Volkswag
en Group 麾下共计有 10 个品牌，包含除前面提到的 Audi、 koda、VW、VWCV 之外，L
amborghini、Bentley、Ducati、Porsche 也都在国内有总代理的存在，而 Seat 与 Cupr
a 两品牌则是没有导入国内。
Seat 这个源自于西班牙的品牌，早年曾经导入国内贩售过，主打年轻消费族群市场的设
计，随着时代潮流演变，以及得到集团助力后的发展，Seat 麾下作品持续以运动化与年
轻化为主诉，更重要的，是 Seat 在 2018 年时推出子品牌 Cupra，用意就是要来与义大
利的 Alfa Romeo 直接叫板。在电能化成为市场主流未来发展方向后，Cupra 则成为了积
极 EV 化的最佳模板。
简单来说，就是从奥迪大众汽车 AVT、改为台湾大众 VGT，以集团完整品牌架构的角度来
看，台湾市场目前还有空缺，那就是集团西班牙体系的 Seat 与 Cupra，如果届时真的导
入国内，这两个品牌能直接强化集团在年轻消费族群市场的战力，Cupra 积极 EV 化的发
展，则能够更进一步提升 Volkswagen 集团在电动车市场上的竞争力。
心得：
改名会有助于导入新牌子吗？
刚查了一下Seat的旅行车好帅R
https://i.imgur.com/si7epRp.jpg
https://i.imgur.com/RMa7I06.jpg
https://i.imgur.com/ekp98YT.jpg
大众新课程（？）