(标题多一个"当"是想强调，一次成功不代表每次都会成功，使用AP请随时注意路况)
交车以来拍了一百多段Autopilot影片，一直很好奇国道缓撞车是否真的有辨识困难
昨天终于遇到拍摄机会，前车有点太晚换道离开，稍微提高辨识难度
结果AP成功侦测尾部放下并处于静止状态的缓撞车，算算标线大约110米远开始减速
https://www.youtube.com/watch?v=oqq_vzRyy7E
之前也算过Autopilot可侦测130米远的慢车，甚至不受跨越桥和阴影的影响
(跨越桥会影响雷达讯号，阴影会影响视觉辨识)
https://www.youtube.com/watch?v=gp4xgeks_JI
双镜头架设方式参考，Model 3头枕金属杆不外露，第二镜头试了好几种配件才架设成功
https://bit.ly/TeslaHereCam2

幸存者偏差

本来就有rumor说Tesla考虑Arbe的4D雷达方案话说同个频道还有试AP试到开到槽化线上的呢XDhttps://www.youtube.com/watch?v=DUickSwjt08原来没碍到人就可以开槽化线上啦?而且中线后方哪里没车，是刚好那台切到外线去.....https://i.imgur.com/5O0X42l.jpg如果中线后方那台白车没切外线是不是就被硬关门了?

工程车人员真衰 在不知情的情况 被当作测试白老鼠

特粉真的乱源比例特高欸

原来是那些大佬出桶了 又开始乱了 怀念之前的平静

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