换车快一年又一个月，里程17XXX慢速上升中，分享一下用车心得给有兴趣的版友们。
先说我前一台车是现代第一代的Veloster，因为要装两张汽座，不得不换车，所以最终选
了这台Arteon SB。(可能继上一台被笑花100万买现代，又要被笑花200万买大众 XD)
换车前我的目标就是：不要休旅车＋空间要大＋马力要够用＋200万以下。基于这些条件
，自然是很快剩没多少台车可以看，先来简单叙述当时试车心得。
Stinger
这台车我之前就觉得设计的真棒，之前去韩国玩的时候刚好在路边看到，真心觉得也太帅
了。虽然在国外的介绍看到后座放上汽座后真的是悲剧，觉得不太可能选他，但私心想试
试看能不能用爱化解一切不可能。结果打去营业所说没车可试可看，只好放弃了这台。
Superb sportplus 4x4 combi
这台车忘记在那边看过有人在行李箱放上麻将桌XD，这种鬼之空间真的太符合我的需求！
现场赏车真的是觉得这空间太令人感动，不管是前座，后座，后车厢，空间真的超棒，雨
伞收纳在驾驶座的车门也是一绝。试车期间，马力基本上也是够了，不过因为试车有里程
限制，上了快速道路马上就下交流道回程，感觉还没来，就结束了，有点可惜。
CLA200 shooting brake
这台车不是我想试的，应该是说以我的需求至少要250的级距，但爆预算太多。试乘车只
有CLA200可以试，我给我老婆开，我自己坐后座感受。以前我常笑奔驰的中控硬件软件满
不好用的，蓝牙很难连，人家都触碰萤幕，他还在用旋钮加按钮。新版的真的大幅进步！
新版的多媒体非常丰富，“嗨～奔驰”也蛮方便的XD，这边就不多叙述。前座慢舒适的，
但我183坐后座，受限车型，椅子太低太短，其实没有很好坐，空间和Superb或Arteon比
小很多。
Arteon shooting brake
我去试过330FB，后来SB可以试乘后又去试一次。后车厢空间比Superb小（那台真的大的
太夸张了），但前座后座真的就很棒，我即便调整标准坐姿，后座空间还是很好。上路体
验也不错，令我讶异的是，试乘起来比我想像中的灵活，不像是一台4米8的车。
其实我满想选Superb，同一颗引擎（后来居然直接升级gen4 = =) ，同样四轮传动，无敌
空间，便宜30万。但以整体质感而言Arteon比Superb更好一点，加上外型以及DCC的加持
，还有当时等车的时间（Arteon 1个月，Superb 5个月以上），最后还是小捏一下选了Ar
teon SB。
用车心得
缺点：
没有双层玻璃可选满可惜，无窗框帅但有一点吵；倒车显影画质差，大概10年前的水准，
真搞不懂为什么配这种水准的镜头；无线充电位置很糟，非常不好拿，被排档头挡到，也
常常拿的时侯还碰到冷气区按键；车机有时刚发动会罢工，我一年大约遇到5次，强制重
开或重新发动会好；中控有质感但老派，很传统的VW感；电容式方向盘的触碰容易按错，
我满常听广播时按小声按到转台；盲点侦测有时会叫但没东西经过...第一次晚上莫名奇
妙叫我想到怪怪的情节；导航搜寻难用也不够丰富，几乎找不到我想去的地方；只有无线
car play，没有无线Android auto，android auto只能有线。
优点：
安全气囊多，车什么都能改，但9个安全气囊可不是想改就有；稳定，晴天雨天高速都很
稳，不自觉会开太快（但山路我目前没开过) ；按一个按钮就启动ACC还有车道维持，直
接用当下的车速启动Level 2 跟车（虽然我几乎不用，因为自己超车开比较快，跟车跟到
天荒地老...）；后座真的空间也够大，头顶膝盖都很余裕，后座放两个后向的chicco se
at 4 fix air，中间还是可以坐瘦一点的人；后车厢塞cybex gazelle s双人手推车，还
有很多空间；虽然画质差，但倒车显影跟奔驰一样藏在logo里，要用的时侯才翻开，下雨
天就不怕镜头脏了看不到；刚发动引擎，车尾灯有一段小动画好看XD；外型应该还不错，
蛮常路人说好帅。
结论：
这台车虽然不能100％完美，但以200多万的价位（现在剩430要再多贴一点了），能买到2
72匹，DCC，四轮传动，还有我认为很重要的“大空间”，我是觉得很值得。有两个小婴
儿后，空间的需求直线上升，如果你是即将当爸妈的朋友们正在选车，后座空间一定要优
先考量，光是汽座好不好放还有放上去后还剩多少空间就是很大的问题，以我的身高调整
标准驾驶坐姿后，后面的位置很多车是没办法放大一点的汽座。也许下一台车就会换正7
人座的更有弹性XD。