※ 引述《DavidBoss (大卫博士)》之铭言：
: 在推特上面看到马自达在日本国内7月份开始生产的马3跟CX-30 会直接更换成轻油电引擎
: eSkyactiv-g
: 7月订单预计9月开始交车 内装会更动，真皮座椅好像改成选配了，价格也调涨66000日币
: 不会日文所以附上原文网址
: https://kblognext.com/archives/27327.html
: 如果有说错的内容请大声拍桌
关注这牌也有一阵子了。
这个操作实在有点不是很了解理由是什么？挽救销量还是只是过渡期呢？
回到本文。
现行的汽油2.0（日本国内叫G系列）全部动力换成微油电。整体车重增加但油耗数字上来说微微上升，表定值上升0.2km/L的样子，老实说有跟没有一样。
操驾体验就MX-30车主的经验谈，其实体感不到太多，但油门踩大一点的加速感好像原本的G系列还好一些。
但随着更换引擎产生的费用当然转嫁消费者。
全部+66000日圆（约原本选配魂动红的价格）。
但惨的还在下面。
现行座椅（雷射？）全部拆成选配。
原本在20S以外的等级可以配白内装，现在白内装全部取消。
手自排切换的功能原本在Proactive /Proactive Touring Selection 等有标配，似乎全部拔掉改成只有在L Package 才有？
那最后一个就是原先在各等级上选配的UV/IR 前挡的全部取消。
整体看下来感觉改恶...
手自排的部分如果真如网传消息的话，变相的想要偶尔热血的车主一定要上到最高阶L Package 才能享受到。
汽油款现行的消息如上，仅供参考。
要买柴油款的动力部分没变，选配的要注意一下...
真的不懂这波操作啊...