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Ford fcous mk3 九年一贯
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双福仔十三年国教
———————— 我是分隔线
前言 （文长请斟酌收看
大家好双福仔又来了，承上两篇血泪文
没看过的朋友可以复习一下旧课程
今天要说的是Golf 系列课程，说真的不知道
要从哪里下手，GTI其实也不用多做什么介绍
MK5在Golf家族系列里在我心中才是真正实质
意义的大改款，那具2.0 FSI涡轮增压引擎
原厂炸出200P马力加上改装门槛低，
那时候到处都是400+的马力怪兽
常常车子还没到声音已经先到，DSG 独特的
换档回火声，路人：嗯。是GTI
很多人说：啊呀你开了DSG再回去开CVT
或其他变速箱，基本上是回不去了
没错，由俭入奢易、由奢入俭难～
但是当你口袋破洞的时候你还是要捏著下去
对，车版都是叫人捏上去、
只有拎北是捏下去
Golf V GTI 迷人之处就在于
当年你可以用100 出头万买到
“欧系+200马+五门+外型”
我想性价比还是挺高的。
小弟当时还笼罩在失去IS 200的阴影之下
加上反正骑机车就好，
偶而还可以白嫖老舅的新车
所以买车这件事暂时也没去想
直到换了个需要重度使用四轮的工作
且血汗老板不提供公司车
又刚好交了新女友正是要建立回忆的时候
虽然可以时常白嫖老舅的车
但作为晚辈该有的尊重还是要有的
（老舅很疼我，算是他一手顾大的）
遇到时间强蹦的时候也是要识相一点
所以上一篇说入手GTI V绝对是脑冲无误
此时刚需就这样产生，有刚需就会有购买
当时也问了身边不少人的意见
但我发现根本是请鬼拿药单
问了老舅，他的回答只会有一种
：买啦，哪次不买。200P不香吗？
问了么弟，本就是欧系性能迷的他
：买啊，买了要借我开喔，霸脱
妈的就是想白嫖啊......
所以当初就透过朋友的介绍买了这台白狗
过程不到两个礼拜，第一次去试车就知道
对！就他了 钱没有不见 只换个方式跟在你身边
疯狂催眠自己：
大众很好养、大众很好养、大众很好养
妥善率不错、妥善率不错、妥善率不错
完全没研究有什么灾情
甚至不知道哪有专修的保养厂
加上彼时的网络资讯不甚发达
很多事情都是用听说的
不像现在随便打关键字就一堆人分享
———————— 我是分隔线
好了废话太多，准备进入课程
因为当时的照片跟着我的硬盘炸裂
已跟我永别了，图少文多难免枯燥
以下当然不是完全都是课程
还是有参杂一些耗品的更换
还是再次强调小弟的文章着重心得分享
X粉X黑来我也没有兴趣回你
（可以去看看我前面的心得是唬烂还是真的
毕竟对于一个前Golf GTI 车主
假设你问我说现在的GTI怎么样？
除了持有成本变的很高之外
如果说我还在2-30岁的话
我会弄一台7.5R或8代来玩玩
因为真的好玩又好开
希望以下对想入手GTI 五代or六代
的朋友有帮助。
关于本文主角：
07年白狗，接手时里程约莫5xxxx，这里程
其实是蛮尴尬的，大家都知道原厂建议6万更换
变速箱油，前车主也表明他还没换过。
基本改装没拔，二阶电脑、进排气、四出尾管
、前AP大四卡钳、原厂铝圈烤黑、头尾灯黑化
小东西就不提了（其实也忘了）
课程前提醒：
如果你现在还想入手GLOF V GTI的话
请注意以下三点：
1.车上一定要放机油
2.先找好一个精修大众的外场
3.有随时会亮水龙头的准备，不用紧张
不见得是什么大事
开始标准维修课程：
1.吃机油：一定会吃机油、一定会吃机油、
一定会吃机油。吃的程度因人而异，
个人是5000吃一瓶，有人7500吃一瓶
有人2000吃一瓶 这不好说。原厂手册
已经直接呛明吃机油是正常的现象
我不知道还能说什么，车上放个两瓶机油
想到就加一下，如果你问我为什么？
我也不知道，板上应该会有大神解答
2.车内环保件：包含任何你想的到的开关
这问题买车前就知道，预防性全部更换。
淘宝件含天窗和室内灯旋钮。我记得也要1万多
不换你会每天黏手，不过如果你喜欢这种手感
的话（笑）可以不用理他，一般人无法接受
3.天篷：一定会掉（尤其夏天大太阳照射）
某日开着白狗出门洽谈业务，那时里程约7万
回程准备牵车的时候，突然发觉车内暗暗的
直觉就是不对劲，开车门一看整个天篷塌下来
挂在半空中，当下傻眼，明明就都是停车库
开回原厂问，原厂回复过保了所以要自费维修
我其实是有点不爽，才几年车天篷就塌
我爸K6十几年怎么没塌？
后来厂长出面说材料9折优惠
含工带料16500，这价钱我也不爽修
外场德订终身保固7000结案。
自从这次后我就没有再回原厂了
4.天窗胶条老化：里程大约9万发生，
明明是室内车，我不知道为什么会
天窗胶条老化轻微变形外场说没有单换胶条
要就连内铁一起卸下来整组换掉，不便宜
不漏水没差，漏水就一定要处理
后来我直接拿黑色硅利康补一补
不影响外观，天窗一样可以开
反正我也很少开天窗。
5.活性碳罐：这大概是我修车生涯最奇葩的
经历没有之一，当年哪里知道这是要干嘛的
我的保养厂也是为了这个焦头烂额。
某年快过年前发现亮水龙头，其实亮灯
不是什么大事，重点是快过年了有安排
全家族去垦丁，总不会要叫我亮着水龙头
下南部吧，去南部弄假牙，好挤啊？
一开始外场技师怀疑是汽油盖有问题
换了一个汽油盖试试，消完故障码
心想还好是小毛病随便打发好过年，爽
后来开了一个礼拜左右又亮灯
又回去保养厂请他检查后来说有可能
是EGR调整阀垫片老化，换了之后
灭灯继续开也正常，结果靠北的事来了
小年夜前两天，准备迎接年假的心情
到家准备停车，姜姜～恭喜再度亮灯
这时心里也不是生气、也没有不爽
只是很无奈，我只是不想亮灯过年而已
这种小小的愿望难道很难实现吗？
这次换了一间车友推荐的保养厂
我也跟他讲了来龙去脉
并表示剩两天就要过年了
务必要请他们抓到问题
结果一去确认是活性碳罐需要更换
打去原厂问报价6000，干，一个小黑罐
你要收我6000 ？结果技师不知道哪来的灵感
他说ㄟ你去鱼中鱼买一些竹炭过滤棉来
花了200买了2大包，技师清洁小黑罐后
把鱼中鱼活性炭棉装回去
神奇的事发生了，水龙头灭了！？
花生省魔术？200搏6000这杠杆可以R
你还真别说，到我换车之前活性碳罐没再出过事
够奇葩吧，为了这个弄了3个礼拜。
赶在拜天公前处理好，我心甚慰。
6.正时皮带组：这就没什么好说的，8万大保养时整组换掉包含正时皮带组、舵轮、压缩
机皮带、火星塞、强化考尔、空滤、冷却水等。大概3万
7.档位感知器：里程约10万公里时发生
某天突然发现启动时入挡很卡，到最后
甚至连入挡都不行，其实那时候心里很挫
因为当时死亡闪光风头正盛
以为自己也中了，赶紧称能入挡后开去
保养厂检查，后来确认是档位感知器的套环
脱落算是小毛病，没花什么钱就处理好
8.水帮浦：算是EA113的通病吧？
（经板上大神指正为EA113，年代久远
请见谅）里程11万发现微漏时更换。
9.冷媒什么阀体（正确名称忘记了）
冷气开始出毛病、害我大热天带妹子出门
去海边热得要死（妹子是现在的内人）
起初症状就是白天不冷晚上冷、
高速不冷低速冷、要调到很低温才会冷
直接外场处理，多少钱我也忘了
10.凸轮轴顶筒：这东西一定会破
破大破小而已，而这东西神奇的地方
在于，有时候磨损会亮灯，有时候不会
所以你更本不知道有问题，东西本身不贵
几千块，但就是要很频繁检查
那时候也不知道这是常有的毛病
就有听说从来没换过搞到凸轮轴
顶到整个爆掉直接就炸缸了
还好发现时虽然有破但凸轮轴没伤到
之后保养就会顺便看。顶破2个
11.发电机舵轮：里程约13万更换
技师说撑很久了够本了，某天跟朋友上山出游
发出现”吱吱吱吱”的尖锐声音
一开始以为是刹车来令片，后来也发现不是
仔细听原来声音从引擎室发出，想说那先不理他
结果下场就是越来越大声
合并症状还有发动不顺，但明明才刚换过电瓶
撑不住了赶快回保养厂做检查
后来确认是泄压阀+发电机舵轮的问题
两样大概6000多
结论：我已经尽力回忆课程了，我累了
你现在把我上述任何一个问题古哥一下
应该都有一堆人遇到，那时小弟对网络完全不熟
也不知道要去哪里找资源，只能东问西问
如果你有把文章看到这里，那真的谢谢
很庆幸自己没有中大条的
阀体或是什么方向机、引擎漏油那些的
感谢带我上山下海的白狗。
其实上一篇说换车是因为老婆小孩
还有油价那些大概都是借口
真正原因是我深知以后我可能没有
太多时间可以去保养厂泡茶。
这几年身边朋友要换大众都会来问我意见
我都会跟他说：照顾大众就是像照顾小孩
一样，你要细心呵护也要好好的观察
花时间抽丝剥茧把问题找出来，解决问题
就像小baby在哭你就要猜他是哪里不舒服R
是饿了吗？还是手压到了呢？还是尿布湿了？
这样大家应该了解我的意思吧？
如果哪天有机会再回大众怀抱
我再搞一篇开箱文吧，
以下贴上仅存的两张照片给大家意思意思
穴穴各位。
https://i.imgur.com/HuhAmbU.jpg
https://i.imgur.com/oH3uK4J.jpg
后记：
顺便回答各位大神问题
1.我还没50，7年纪很头段班
2.挡煞怎么下山？不知道，反正我就是开回来了
被老木知道下场不会比撞山惨。
等待救援一样是死路一条
3.内人基本上参与大部分白狗的生涯