先讲一下个人习惯，以开高速为例，
习惯踩油门直到需要的速度后，
就会松开油门将脚放到煞车踏板上，
不会踩煞车，目的是为了可以快速应对紧急情况，
当速度减少后，会再将脚移到油门上踩。
我也同样会在非高速的行驶下这样操作，
但因为速度的变化相对比较大，
所以我的脚就会在煞车跟油门间来回，
油门的踩跟松也会因此变得比较频繁，
长久以来并没有感到特别不舒服或有其他问题。
不过，
事情就发生在上礼拜去试乘某进口涡轮车时（避免失焦就不提厂牌型号），
我操作的习惯在这台车上，不论在高速或低速都产生很明显的顿挫感，
身旁的业务解释这个顿挫是来自于，松油门的时候离合器很快就脱开的原因，
不过我对机械这块没有很了解，只是业务就唸了我说这个习惯应该要改掉，
油门踩着不需要一直松开。
接下来试乘操作 ACC 时，
因为我的脚会习惯移到煞车踏板上，
但不知道是系统太过敏感还是我紧张真的点了一下，
ACC 很容易就因为煞车而解除，
这时身旁的业务又唸了我这个习惯，
说要踩煞车时再把脚放在煞车踏板上就好。
最后整场试乘下来，
我其实对车子本身没什么印象，
倒是业务要我改掉习惯，印象很深刻，
因为纯粹是个人习惯，所以到现在都很困惑，
如果真的不好的话我想尝试调整，
问问看大家的看法或能给我的建议。