CX30现任车主 2021年4月购入 开约3万公里 前一台是小鸭 开5年多快8万公里
保养是一万公里一次无误 本来五千就想回去 但业务说不用
业务还说 回厂的时候 工单记得拿给他看 服务厂有时会塞不需要的项目
删完后的工单费用 似乎跟我的小鸭差不多 即便多应该也是无感的多
但有出险烤漆过一次 真的比较贵 自费可能会有点痛
目前开1年约3万公里 还没出过包 小鸭开5年多 也完全没出过包
就是两个人用车 偶尔载朋友 长会跑山路 偶而露营 所以低底盘车不考虑
会跑偏僻山路 需会车 个人觉得4.4m长的车型是极限 太大台会车压力大
另外 跟很多乡民一样 不想再开头又大 欧洲车完全不考虑
试乘过HRV跟VENUE 但太座试乘过CX30后 那两台就直接出局了
我跟太座都不是很懂车 什么操纵马力避震器其实是无感 但比小鸭好是有感的 哈哈
最后是因为内装跟帅帅的外型 就买了
原本预算70-80 CX30办到好要九十多 小爆预算
※ 引述《alexhsu0909 ()》之铭言：
: 大家都说年轻气盛的少年郎爱用车已从
: 马3换到C300再到现在最有名model 3了
: 而现在的马自达
: 马力：不如1.5T大 税金较1.8高
: 操控：不如多连杆 四代已改扭力梁
: 品牌：等同进口丰田
: 售价：等同五到七年入门外汇
: 妥善：等同日系国产车
: 内装：大胜国产 戏称能跟LEXUS比较
: 安全：大胜国产 有撞测且成绩前段班
: 外观：见仁见智
: 现在的年轻人
: 要操控马力会选FOCUS
: 要务实好养会选神A或CC
: 要装B耍帅的一样选外汇
: 特定族群不会为了安全买马自达吧？
: 新款的外观也不适合做夸张的改装
: 路上看到的几乎都是全原厂车
: 那么现在会买马自达的是那些族群呢？