先附上之前的座驾 17年刚大改的A5 SB
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A5真的是台好开的车 而且五年来8万公里完全没坏任何东西
二手价也还可以 五年卖车商还有快五成 跟w205差不了太多
算是打破网络爱说的奥迪妥善差+二手价惨的流言吧
至于想换的车 因为家里多了个小公主 需要空间大一点 加上想要品牌升级一些 于是就选
了Porsche休旅
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Cayenne coupe相较于一般版Cayenne多了跑车计时套件 PASM电子悬吊 全景玻璃车顶 20
吋铝圈 跑车造型真皮椅 主动升降尾翼
最重要的当然是更美的外型
只差在行李箱空间 但也相当够用了 后座几乎没差别 只有头部少一点点
至于Macan 操控真的没话说 可惜后座被打枪
这台车大约等七个月 为了避奢侈税只选了加大油箱
剩下就是落地改 包括了原厂环景 盲点 Keyless进入 脚踢尾门 四出尾饰管 彩色轮框孔
盖
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开到目前两千多公里 心得分享一下
如果把驾驶模式跟PASM都调到normal
就是一个很好的载人模式 悬吊Q软 油门温和 缺点就是感觉不像保时捷
但只要调到sport 整体动态 油门灵敏度 悬吊支撑都强化不少 但舒适性几乎没影响 甚至
更不晃
而有跑车计时套件才有的sport+ 则是适合自驾的模式 除了油门更灵敏 悬吊更硬外 每次
升档都还会有个强劲的力道 有点跑车的感觉
最后是方向盘右下的超增压按钮 按下就是给你20秒转速拉在六千转 完全不需要什么手动
降档
整体而言 算是一台蛮均衡的车 在空间 舒适 操控 动力 外型之间都有平均表现
最后缺点的话
目前觉得标配音响很普 至少比A5标配的鸟
另外就是导航会提醒测速照相 国道的都会叫 但平面道路的有时候不会叫 有车友也有这
问题吗??
除此之外 都算相当满意
以上开箱 分享一下～