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原文内容：
标题:台湾爱贴深色？日本只有黑道才这样？各国隔热纸规定报哩灾
副标题:隔热纸贴黑有好有坏，除了各国规定不同外，有国家竟然还跟文化差异有关！？
不知道你有没有发现，台湾驾驶偏爱贴深色隔热纸，普遍认为是因为夏日高温难耐，贴黑
一点隔热效果好，还能兼顾保护隐私，但真正主因或许出在国内法规本身，仅规范新车出
厂时玻璃的透光率不得低于70%，但事后贴的隔热纸只要求禁止反光、不要完全看不到车
内即可，这“模棱两可”的法条，造就了路上车辆“一片黑”的乱象，但这在国外可是有
严谨的规范，以下就带你看看各国都是怎么订的！
中国要求前挡、前侧窗整体透光率需≧70%
根据中国“机动车运行安全技术条件”规定，全车玻璃均允许贴隔热纸，但禁止不透明或
带有镜面反光的材质，而驾驶视野首重的前挡风玻璃，以及用于查看两侧后视镜的前侧窗
，要求玻璃含隔热纸整体透光率不得低于70%。一般来说，车用无染色玻璃透光率多半为
85%，也意味着只能贴的高透光的隔热纸。
新加坡“很热” 但隔热纸规定依旧严
有去过新加坡的读者，肯定会对其高温闷热的气候印象深刻，听起来确实很适合贴深色隔
热纸，但实际正好相反。就新加坡运输管理局规定，全车玻璃可以贴膜，但严禁会反射的
镜面材质，前挡及前侧窗要求整体透光率不得低于70%，而后侧窗及后挡风玻璃则须高于
25%，看来即便是天气“很热”，行车视野还是最重要的！
日本只有黑道才贴这么黑
曾经有新闻提到，来台湾旅游的日本人看到“这幕吓到”，原来是因为马路上的汽车都贴
超黑隔热纸，从车外看不见驾驶感觉蛮可怕的，更重要的是在日本只有黑道才会这样贴。
事实上，日本法规也有明确规范，前挡及前侧窗整体透光率须高于70%，也难怪去日本旅
游可以发现，路上多数汽车并没有贴隔热纸，前挡相当通透，好处便是经过无号志的斑马
线时，能清楚看到驾驶人示意通行的手势！
德国前挡、前侧窗禁止贴膜
欧盟国家众多，但各国对于玻璃+隔热纸的整体透光率规定不一，因此这边就以德国与英
国两大汽车工业国为例子。首先，德国规定前挡与前侧窗禁止贴膜，以确保前方的行车视
野，B柱之后的玻璃则没有限制，可以使用经过认证的染色玻璃或隔热纸。
英国要求透光率75%以上
至于英国规定所有新车，前挡风玻璃整体透光率须在75%以上，而前侧车窗须达70%以上，
基本上就是不太能贴隔热纸，或仅能选择高透光率的材质，不过后侧玻璃及后挡就相对宽
松，甚至还允许极黑的版本。
美国各州隔热纸规定大不同
众所周知，美国是一个联邦政府，各州政府对于隔热纸的规定也不尽相同，多数州禁止贴
高反射设率的镜面膜，部分有色膜也被限制，尤其对于前挡要求相当严苛，有些州甚至只
允许在玻璃顶部贴膜。据了解，此举是为了便于警察拦查时能借由通透的玻璃，清楚掌握
车内人员的动作，以保障员警的人身安全。
举例来说，在纽约、加州、宾州等经济发达的区域，人口多、相对犯罪率也高，因此对于
“车窗能见度”就特别要求，前挡基本只能在顶部贴隔热纸，前侧窗的整体透光率也不能
低于70%；至于像是新墨西哥、奥克拉荷马、佛罗里达等州，因为地处在南部或中西部州
，人口较少且天气炎热，所以对侧窗的透光率要求就相对宽松，最低的新墨西哥州仅为
20%。
补充各国规定表格整理:https://i.imgur.com/KDilEUv.jpg
(资料来源 https://www.denofilm.com.tw/p12-knowledge_detail.php?PKey=12)
心得/说明：(30字以上)
大多数先进国家好像规定前挡和前侧窗透光率至少要70%以上，
台湾夏天天气热，大家隔热纸普遍贴得满深的，但我是觉得安全性比舒适性还重要，
应该还是要有规范比较好，但如果真的规定，应该会被批扰民。
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